最近、海南省で半額の高級車についての議論が盛り上がっており、多くの人がこう尋ねています。個人に販売されていないのに、なぜ大げさに展示しなければならないのか? 今日は、暗号界隈の「基盤となるプロトコル」の視点から、このビジネスロジックについて話しましょう。

まずは核心的な質問に答えましょう。なぜ高級車は展示されるだけで販売されないのか? これらの車は特別なアイデンティティを持ち、「保税展示・取引品」であり、サービスの対象は個人ではなく企業だからです。 これは、個人投資家が参加できるチャネルが全くない暗号世界の「機関専用資産運用商品」の論理と一致しています。

どのように機能するのですか? 企業は保釈契約を通じて低コストで高級車を展示し、海外顧客を呼び込み協力交渉を促すことができます。 これは本質的に、個人消費とは無関係な「国際消費センター」を建設するための海南省の排水戦略です。

しかし、それが全てではありません。 高級車の本当の役割とは何でしょうか? これは海南の中核戦略である関関閉鎖の「支柱」です。 暗号資産を理解する人なら誰でも、オフショア市場の黄金律は低い税率と高い自由度であることを知っています。 海南は中国版の「オフショア金融島」を建設しており、高級車はこの壮大な計画の一つの前哨基地に過ぎません。 本当のドラマは背後にあります。国境を越えたeコマース、金融サービス、デジタル取引、これらはそのハイライトです。

暗号圏の例えを借りれば、主要な取引所が「オフショア取引ゾーン」を立ち上げ、まず低手数料で爆発的なポイントを作ってトラフィックを引きつけ、その後付加価値サービスで利益を上げます。 海南が半額の高級車を製造する本質は、「関税閉鎖」という複雑な政策を理解するコストを削減し、その後の産業構造への道を開くことにあります。

これを見る人たちは本当に思いやりのある人たちです。