各船は、長さ337メートル、幅51メートル、高さ27.9メートルという印象的な寸法を誇ります。特に注目すべきは、LNG二重燃料エンジンの構成と、標準設計と比較して約50％拡大された燃料タンクで、運航効率を最大化し環境負荷を低減することを目的としています。2隻はHD Hyundai Heavy Industries (HHI)によって建造され、残りの6隻はHD Hyundai Samhoから供給されます。
市場の反応とコミットメント
この発表を受けて、HD Korea Shipbuildingの株価は韓国取引市場で約3％上昇し、432,000ウォンとなりました。企業の代表者は、「これは、先進的な技術力と顧客の信頼を通じて、私たちのグローバル市場での地位を強固にします。私たちは、環境に優しく高効率な船舶の革新を通じて、造船・海運業界の脱炭素化をリードすることにコミットしています」と強調しました。
超大型コンテナ船隊契約：HD Hyundaiが14億6千万ドルのHMM発注を獲得、株価急騰
HD Hyundaiの造船部門は、コンテナ船市場の強い勢いを示す巨大な契約を締結しました。HMMからの約14億5600万ドル相当の13,400 TEUの二重燃料コンテナ船8隻が、2029年上半期までに連続して引き渡される予定で、同社のほぼ20年ぶりの最大のコンテナ船注文となります。
注文規模と意義
この注文は、2007年の造船スーパーサイクル以来のHD Hyundai最大のコンテナ船契約であり、18年ぶりの大きなギャップは、この勝利が韓国の造船業者にとっていかに重要であるかを示しています。HD Hyundaiの造船子会社であるHD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE)は、今年これまでにすでに69隻のコンテナ船で720,000 TEUを確保しており、受注の堅実な実績を示しています。
高度な技術仕様
各船は、長さ337メートル、幅51メートル、高さ27.9メートルという印象的な寸法を誇ります。特に注目すべきは、LNG二重燃料エンジンの構成と、標準設計と比較して約50％拡大された燃料タンクで、運航効率を最大化し環境負荷を低減することを目的としています。2隻はHD Hyundai Heavy Industries (HHI)によって建造され、残りの6隻はHD Hyundai Samhoから供給されます。
市場の反応とコミットメント
この発表を受けて、HD Korea Shipbuildingの株価は韓国取引市場で約3％上昇し、432,000ウォンとなりました。企業の代表者は、「これは、先進的な技術力と顧客の信頼を通じて、私たちのグローバル市場での地位を強固にします。私たちは、環境に優しく高効率な船舶の革新を通じて、造船・海運業界の脱炭素化をリードすることにコミットしています」と強調しました。
この契約は、HD Hyundaiが進化する業界の要求に応える次世代の環境適合型船舶を提供する競争優位性を示しています。