ゼネラルモーターズは52週高値に近づいており、株価は81.76ドルで、年間トップからわずか1.5%差の位置にあります。この52週高値近辺の株価パフォーマンスは、過去半年で70%の驚異的な上昇を示しており、より広範な自動車セクターを大きく上回っています。これを比較すると、同期間にピアのフォードは約30%上昇し、電気自動車（EV）リーダーのテスラは52%上昇しています。この上昇は、GMに有利に働く複数の要因によるものです。印象的な財務結果、相当な株式買い戻し、中国での運営改善、市場の進化する車両ポートフォリオに対する熱狂などです。特に注目すべきは、ゼネラルモーターズが国内市場で2番目に大きなEV販売業者としての地位を確立したことです。2025年の最初の9か月で144,668台の電気自動車を販売し、前年比105%の驚異的な増加を記録しています。## バリュエーションは依然魅力的に映るその印象的な上昇にもかかわらず、GMの株価は将来利益の7倍で取引されており、フォードの9.73倍やテスラの265.57倍と比べて大きな割引となっています。この評価の乖離は投資の機会を示しており、特に同社のA評価のバリュー・スコアを考慮すると魅力的です。強気の根拠をさらに強めるのは、GMが13四半期連続でEPS予想を上回っていることと、2026年のコンセンサス予想が2025年比で13%の増加を見込んでおり、過去60日間でアナリストのセンチメントが改善している点です。## 長期成長を支える4つの柱**米国市場での支配的地位**ゼネラルモーターズは、2025年第3四半期に米国の自動車メーカーとしてトップの地位を維持しており、市場シェアは17%、前年比50ベーシスポイント増加しています。シボレー、ビュイック、GMC、キャデラックのブランドは、人気のSUVやピックアップトラックを通じて販売台数を牽引しています。同社は、国内生産能力を強化しつつ、従来の内燃エンジンの販売台数を安定させる計画です。今後のマイルストーンには、次世代のキャデラックCT5、刷新されたXT5、そして2027年前半に再稼働予定のオリオン組立工場でのキャデラックエスカレードやフルサイズトラックの生産があります。**中国での回復が勢いを増す**GMの中国事業は、包括的な再構築後に明らかな勢いを示しています。販売網の適正化、コスト最適化、現地需要に合わせた製品投入などです。第3四半期の結果は、前年比10%の売上増を示し、連続四半期の増加となっています。市場シェアは30ベーシスポイント拡大し6.8%に達し、株式収益は$80 百万ドルに達し、四半期連続で増加しています。経営陣は、2025年通年で中国での黒字化を見込んでいます。**ソフトウェアとサービスが成長エンジンに**ソフトウェアエコシステムは、GMの最も急速に拡大する収益源です。Super Cruise、OnStar、その他のデジタルサービスは、2025年に約$2 十億ドルの収益を生み出しました。未収収益はQ3末で$5 十億ドルに達し、前年比90%以上の増加です。OnStarのグローバル加入者数は34%増の1,100万人を超え、年末までに1,200万人を超える見込みです。Super Cruiseは現在、50万人以上のアクティブ加入者を抱え、2025年の収益は$200 百万ドルを超えると予測されています。**財務の強さと資本配分**ゼネラルモーターズは、2025年第3四半期末に355億ドルの自動車関連流動性を保有しており、そのうち218億ドルは現金と預金です。この堅固なバランスシートにより、積極的な株主還元が可能となっています。同社は、パンデミック後に支払いを再開し、2025年に配当を25%増加させました。さらに、2025年の年初から第3四半期までに35億ドル超の株式買い戻しを実施し、そのうち第3四半期だけで15億ドルを買い戻し、株式数は9億5400万株に減少—前年比15%の削減です。残りの買い戻し余力は28億ドルあります。## 結論ゼネラルモーターズの52週高値近辺の株価評価はやや過熱しているように見えますが、ファンダメンタルズは異なるストーリーを語っています。収益の勢いの加速、国内市場での支配的地位の拡大、中国の黒字化への転換、ソフトウェア収益の急増が、多面的な成長ストーリーを作り出しています。魅力的な評価、堅実なキャッシュ創出力、株主に優しい資本配分を加味すると、GMは長期的な株式保有者にとってバランスの取れたリスク・リターンの関係を提供します。同社の株式は、アナリストの確信を反映し、Zacks Rank #1 (強い買い)の格付けを受けています。
ゼネラルモーターズ、52週高値付近：この伝統的自動車メーカーの復活を促す要因
ゼネラルモーターズは52週高値に近づいており、株価は81.76ドルで、年間トップからわずか1.5%差の位置にあります。この52週高値近辺の株価パフォーマンスは、過去半年で70%の驚異的な上昇を示しており、より広範な自動車セクターを大きく上回っています。これを比較すると、同期間にピアのフォードは約30%上昇し、電気自動車（EV）リーダーのテスラは52%上昇しています。
この上昇は、GMに有利に働く複数の要因によるものです。印象的な財務結果、相当な株式買い戻し、中国での運営改善、市場の進化する車両ポートフォリオに対する熱狂などです。特に注目すべきは、ゼネラルモーターズが国内市場で2番目に大きなEV販売業者としての地位を確立したことです。2025年の最初の9か月で144,668台の電気自動車を販売し、前年比105%の驚異的な増加を記録しています。
バリュエーションは依然魅力的に映る
その印象的な上昇にもかかわらず、GMの株価は将来利益の7倍で取引されており、フォードの9.73倍やテスラの265.57倍と比べて大きな割引となっています。この評価の乖離は投資の機会を示しており、特に同社のA評価のバリュー・スコアを考慮すると魅力的です。強気の根拠をさらに強めるのは、GMが13四半期連続でEPS予想を上回っていることと、2026年のコンセンサス予想が2025年比で13%の増加を見込んでおり、過去60日間でアナリストのセンチメントが改善している点です。
長期成長を支える4つの柱
米国市場での支配的地位
ゼネラルモーターズは、2025年第3四半期に米国の自動車メーカーとしてトップの地位を維持しており、市場シェアは17%、前年比50ベーシスポイント増加しています。シボレー、ビュイック、GMC、キャデラックのブランドは、人気のSUVやピックアップトラックを通じて販売台数を牽引しています。同社は、国内生産能力を強化しつつ、従来の内燃エンジンの販売台数を安定させる計画です。今後のマイルストーンには、次世代のキャデラックCT5、刷新されたXT5、そして2027年前半に再稼働予定のオリオン組立工場でのキャデラックエスカレードやフルサイズトラックの生産があります。
中国での回復が勢いを増す
GMの中国事業は、包括的な再構築後に明らかな勢いを示しています。販売網の適正化、コスト最適化、現地需要に合わせた製品投入などです。第3四半期の結果は、前年比10%の売上増を示し、連続四半期の増加となっています。市場シェアは30ベーシスポイント拡大し6.8%に達し、株式収益は$80 百万ドルに達し、四半期連続で増加しています。経営陣は、2025年通年で中国での黒字化を見込んでいます。
ソフトウェアとサービスが成長エンジンに
ソフトウェアエコシステムは、GMの最も急速に拡大する収益源です。Super Cruise、OnStar、その他のデジタルサービスは、2025年に約$2 十億ドルの収益を生み出しました。未収収益はQ3末で$5 十億ドルに達し、前年比90%以上の増加です。OnStarのグローバル加入者数は34%増の1,100万人を超え、年末までに1,200万人を超える見込みです。Super Cruiseは現在、50万人以上のアクティブ加入者を抱え、2025年の収益は$200 百万ドルを超えると予測されています。
財務の強さと資本配分
ゼネラルモーターズは、2025年第3四半期末に355億ドルの自動車関連流動性を保有しており、そのうち218億ドルは現金と預金です。この堅固なバランスシートにより、積極的な株主還元が可能となっています。同社は、パンデミック後に支払いを再開し、2025年に配当を25%増加させました。さらに、2025年の年初から第3四半期までに35億ドル超の株式買い戻しを実施し、そのうち第3四半期だけで15億ドルを買い戻し、株式数は9億5400万株に減少—前年比15%の削減です。残りの買い戻し余力は28億ドルあります。
結論
ゼネラルモーターズの52週高値近辺の株価評価はやや過熱しているように見えますが、ファンダメンタルズは異なるストーリーを語っています。収益の勢いの加速、国内市場での支配的地位の拡大、中国の黒字化への転換、ソフトウェア収益の急増が、多面的な成長ストーリーを作り出しています。魅力的な評価、堅実なキャッシュ創出力、株主に優しい資本配分を加味すると、GMは長期的な株式保有者にとってバランスの取れたリスク・リターンの関係を提供します。同社の株式は、アナリストの確信を反映し、Zacks Rank #1 (強い買い)の格付けを受けています。