BMW keuntungan bersih tahun lalu turun tajam sepertiga menjadi 76.8 miliar euro, khawatir tahun ini akan disiksa oleh tindakan tarif Amerika, Tiongkok, dan Eropa.
Merek mobil klasik Jerman BMW (Bayerische Motoren Werke AG (BMW) menyatakan bahwa perang tarif perdagangan global dapat mengakibatkan penurunan pendapatan BMW sebesar 1 miliar Euro, dampak finansial dari ketegangan perdagangan yang terus meningkat antara Tiongkok, Uni Eropa, dan Amerika Serikat sangat signifikan terhadap pasar global BMW. Separuh dari BMW Jerman diekspor ke negara di luar Uni Eropa, dengan Amerika Serikat sebagai negara tujuan ekspor terbesar. BMW yang diimpor dari Meksiko ke Amerika Serikat dan diproduksi disana dikenakan tarif sebesar 25%. Mini Cooper dan Mini Aceman, merek di bawah grup BMW, diproduksi di Tiongkok, sementara Uni Eropa memberlakukan tarif sebesar 20% untuk mobil listrik BMW buatan Tiongkok. BMW saat ini berkolaborasi dengan produsen Tiongkok untuk melawan Uni Eropa dalam perselisihan tarif, sengketa tersebut sedang dalam proses persidangan.
Uni Eropa dan Amerika Serikat akan segera menaikkan tarif lebih lanjut yang akan berdampak lebih besar bagi produsen mobil klasik ini. CFO BMW Walter Mertl mengatakan prospek perusahaan juga akan berubah jika situasi sanksi tarif dari berbagai pihak terus memanas.
Sanksi tarif tiga arah di Eropa, Amerika, dan Asia memeras laba
Merek mobil listrik lokal China tumbuh pesat, secara bertahap merenggut pangsa pasar mobil listrik BMW, pangsa pasar BMW di Cina memang kecil, sekarang margin laba semakin mengecil. Perang tarif Trump mengacaukan rantai pasokan global BMW. Analis Stifel Research, Daniel Schwarz, menyatakan bahwa pasar Cina akan menjadi lebih sulit bagi BMW, tidak ada perbaikan yang terlihat di masa depan, ketergantungan BMW pada pasar AS akan semakin besar. BMW memproduksi SUV di AS, sedan di Eropa, tarif 25% yang dikenakan Trump pada impor baja dari Meksiko menyusutkan keuntungan BMW SUV AS, sedan Eropa yang diekspor ke AS juga kena tarif AS, membuat merek klasik Jerman ini terjepit dari berbagai sisi. BMW menyatakan tidak akan melakukan pemotongan staf di Jerman, sementara pesaing BMW seperti Porsche, Mercedes-Benz, dan Audi sedang melakukan restrukturisasi besar-besaran untuk menurunkan biaya.
Labanya BMW pada tahun 2024 turun lebih dari sepertiga
Karena penjualan yang lesu di pasar Cina dan Jerman serta keterlambatan pengiriman akibat masalah rem, laba bersih BMW pada tahun 2024 anjlok lebih dari sepertiga menjadi 7.68 miliar euro. Laba kuartal keempat turun 41%, dan pengurangan stok menyebabkan peningkatan biaya tetap yang mempengaruhi pendapatan pada tiga bulan terakhir tahun 2024.
Grup BMW telah mengusulkan kenaikan tingkat dividen hingga 36,7%, salah satu dividen tertinggi dalam sejarah, di mana dividen setiap saham preferen pada tahun 2024 adalah 4,32 euro, masih lebih rendah dari 6,02 euro tahun sebelumnya.
BMW mempertimbangkan dampak tarif tahunan Uni Eropa terhadap mobil listrik buatan China, serta tarif 25% yang dikenakan AS pada baja, aluminium, dan mobil yang diimpor dari Meksiko ke AS, laba tahun ini sekitar 5-7%. Pangsa pasar mobil listrik global BMW hanya 2,5% pada tahun 2024, jauh di bawah Tesla 20,8% dan BYD 17,6%. Sumber data: Sina Keuangan. Menurut BMW Blog, Seri M BMW akan meluncurkan mobil listrik baru, seri ini favorit para profesional kelas atas, namun BMW merasakan tekanan dari sanksi tarif tiga pihak AS-Eropa-Cina, kinerja penjualan di masa depan menjadi variabel tak diketahui.
Artikel ini Laba bersih BMW turun tajam sepertiga menjadi 76.8 miliar euro tahun lalu, khawatir akan dihantam sanksi tarif dari AS, Tiongkok, dan Eropa tahun ini, sebagaimana yang dilaporkan pertama kali oleh ABMedia.
Lihat Asli
Konten ini hanya untuk referensi, bukan ajakan atau tawaran. Tidak ada nasihat investasi, pajak, atau hukum yang diberikan. Lihat Penafian untuk pengungkapan risiko lebih lanjut.
BMW keuntungan bersih tahun lalu turun tajam sepertiga menjadi 76.8 miliar euro, khawatir tahun ini akan disiksa oleh tindakan tarif Amerika, Tiongkok, dan Eropa.
Merek mobil klasik Jerman BMW (Bayerische Motoren Werke AG (BMW) menyatakan bahwa perang tarif perdagangan global dapat mengakibatkan penurunan pendapatan BMW sebesar 1 miliar Euro, dampak finansial dari ketegangan perdagangan yang terus meningkat antara Tiongkok, Uni Eropa, dan Amerika Serikat sangat signifikan terhadap pasar global BMW. Separuh dari BMW Jerman diekspor ke negara di luar Uni Eropa, dengan Amerika Serikat sebagai negara tujuan ekspor terbesar. BMW yang diimpor dari Meksiko ke Amerika Serikat dan diproduksi disana dikenakan tarif sebesar 25%. Mini Cooper dan Mini Aceman, merek di bawah grup BMW, diproduksi di Tiongkok, sementara Uni Eropa memberlakukan tarif sebesar 20% untuk mobil listrik BMW buatan Tiongkok. BMW saat ini berkolaborasi dengan produsen Tiongkok untuk melawan Uni Eropa dalam perselisihan tarif, sengketa tersebut sedang dalam proses persidangan.
Uni Eropa dan Amerika Serikat akan segera menaikkan tarif lebih lanjut yang akan berdampak lebih besar bagi produsen mobil klasik ini. CFO BMW Walter Mertl mengatakan prospek perusahaan juga akan berubah jika situasi sanksi tarif dari berbagai pihak terus memanas.
Sanksi tarif tiga arah di Eropa, Amerika, dan Asia memeras laba
Merek mobil listrik lokal China tumbuh pesat, secara bertahap merenggut pangsa pasar mobil listrik BMW, pangsa pasar BMW di Cina memang kecil, sekarang margin laba semakin mengecil. Perang tarif Trump mengacaukan rantai pasokan global BMW. Analis Stifel Research, Daniel Schwarz, menyatakan bahwa pasar Cina akan menjadi lebih sulit bagi BMW, tidak ada perbaikan yang terlihat di masa depan, ketergantungan BMW pada pasar AS akan semakin besar. BMW memproduksi SUV di AS, sedan di Eropa, tarif 25% yang dikenakan Trump pada impor baja dari Meksiko menyusutkan keuntungan BMW SUV AS, sedan Eropa yang diekspor ke AS juga kena tarif AS, membuat merek klasik Jerman ini terjepit dari berbagai sisi. BMW menyatakan tidak akan melakukan pemotongan staf di Jerman, sementara pesaing BMW seperti Porsche, Mercedes-Benz, dan Audi sedang melakukan restrukturisasi besar-besaran untuk menurunkan biaya.
Labanya BMW pada tahun 2024 turun lebih dari sepertiga
Karena penjualan yang lesu di pasar Cina dan Jerman serta keterlambatan pengiriman akibat masalah rem, laba bersih BMW pada tahun 2024 anjlok lebih dari sepertiga menjadi 7.68 miliar euro. Laba kuartal keempat turun 41%, dan pengurangan stok menyebabkan peningkatan biaya tetap yang mempengaruhi pendapatan pada tiga bulan terakhir tahun 2024.
Grup BMW telah mengusulkan kenaikan tingkat dividen hingga 36,7%, salah satu dividen tertinggi dalam sejarah, di mana dividen setiap saham preferen pada tahun 2024 adalah 4,32 euro, masih lebih rendah dari 6,02 euro tahun sebelumnya.
BMW mempertimbangkan dampak tarif tahunan Uni Eropa terhadap mobil listrik buatan China, serta tarif 25% yang dikenakan AS pada baja, aluminium, dan mobil yang diimpor dari Meksiko ke AS, laba tahun ini sekitar 5-7%. Pangsa pasar mobil listrik global BMW hanya 2,5% pada tahun 2024, jauh di bawah Tesla 20,8% dan BYD 17,6%. Sumber data: Sina Keuangan. Menurut BMW Blog, Seri M BMW akan meluncurkan mobil listrik baru, seri ini favorit para profesional kelas atas, namun BMW merasakan tekanan dari sanksi tarif tiga pihak AS-Eropa-Cina, kinerja penjualan di masa depan menjadi variabel tak diketahui.
Artikel ini Laba bersih BMW turun tajam sepertiga menjadi 76.8 miliar euro tahun lalu, khawatir akan dihantam sanksi tarif dari AS, Tiongkok, dan Eropa tahun ini, sebagaimana yang dilaporkan pertama kali oleh ABMedia.