Reuters: Iran bersedia membuka jalur pelayaran di Selat Hormuz sisi Oman secara bersyarat, membuka kunci nadi energi global

Potensi Pembebasan Inti Minyak Dunia! Menurut laporan eksklusif dari 《Reuters》, Iran telah mengajukan proposal penting kepada Amerika Serikat, menyatakan bersedia secara bersyarat membiarkan kapal-kapal bebas dari serangan dan berlayar melalui wilayah perairan “Sisi Oman” di Selat Hormuz. Sejak konflik antara AS dan Iran meletus pada akhir Februari, ratusan kapal dagang dan 20.000 awak kapal terjebak di Teluk Persia. Proposal ini dipandang sebagai pelunakan sikap besar-besaran Iran, tetapi apakah akhirnya akan berhasil tergantung pada apakah AS bersedia melakukan kompromi di meja perundingan.
(Tinjauan sebelumnya: Pejabat AS mengungkapkan bahwa: Iran dan AS sedang menuju “kerangka perjanjian gencatan senjata”, Iran telah diblokir sampai bangkrut)
(Latar belakang tambahan: Iran mengklaim bahwa Lebanon dan Israel akan berhenti berperang selama seminggu mulai malam ini! Israel cepat membantah: Tidak demikian, terus melawan Hizbullah)

Daftar Isi Artikel

Toggle

• Pertukaran Kondisi: Membuka Wilayah Perairan Sisi Oman, Mengharapkan Kompromi AS
• Sinyal Penyerahan: Mengabaikan “Biaya Transit” ekstrem dan Klaim Kedaulatan
• Kembali ke Perjanjian Pemisahan Jalur 1968?

Situasi perang di Timur Tengah yang mempengaruhi jaringan energi global, menunjukkan adanya potensi solusi dalam tekanan ekstrem. Sejak serangan AS dan Israel terhadap Iran pada 28 Februari tahun ini, jalur utama energi “Selat Hormuz” telah diblokir, menyebabkan hampir 20% pasokan minyak dan gas alam cair (LNG) dunia mengalami gangguan terbesar dalam sejarah.

Namun, menurut laporan eksklusif dari 《Reuters》 pada hari Kamis (16), otoritas Teheran tampaknya bersiap untuk melakukan kompromi di meja perundingan.

Pertukaran Kondisi: Membuka Wilayah Perairan Sisi Oman, Mengharapkan Kompromi AS

Sumber yang memahami briefing dari Teheran mengungkapkan bahwa sebagai bagian dari rencana negosiasi dengan AS, Iran sedang mempertimbangkan sebuah proposal: Mengizinkan kapal-kapal berlayar bebas melalui Selat Hormuz di wilayah perairan “Sisi Oman” tanpa risiko diserang.

Sejak pecahnya perang, ratusan kapal minyak, kapal kargo, dan hingga 20.000 awak kapal terjebak di Teluk Persia tanpa bisa bergerak. Saat ini kedua belah pihak sedang dalam masa “gencatan senjata sementara selama dua minggu” yang berlaku mulai 8 April. Presiden AS Donald Trump juga menyatakan bahwa perang “mendekati akhir” pada hari Rabu, tetapi kendali atas Selat Hormuz tetap menjadi inti perdebatan paling rumit di meja perundingan.

Sumber tersebut menekankan bahwa kunci dari proposal ini terletak pada “apakah Washington siap memenuhi permintaan Teheran”. Saat ini belum jelas apakah Iran akan setuju untuk menghapus ranjau laut yang dipasang di wilayah tersebut, atau mengizinkan semua kapal (termasuk kapal terkait Israel) berlayar secara bebas. Gedung Putih dan Kementerian Luar Negeri Iran belum memberikan komentar langsung.

Sinyal Penyerahan: Mengabaikan “Biaya Transit” ekstrem dan Klaim Kedaulatan

Bagian paling sempit dari Selat Hormuz hanya 34 km (21 mil), terletak di antara Iran dan Oman, merupakan satu-satunya jalur air dari Teluk Persia ke Samudra Hindia, dan jalur utama ekspor energi dan bahan kimia penting dari Timur Tengah.

Sumber keamanan Barat menyatakan bahwa proposal untuk mengizinkan kapal-kapal melewati wilayah Oman tanpa hambatan memang sedang dirancang. Ini dianggap sebagai tanda pertama bahwa Teheran mundur dari posisi “ekstrem militan” baru-baru ini. Dalam beberapa minggu terakhir, Iran mengancam akan mengenakan biaya transit kepada kapal yang melewati jalur internasional ini dan mengklaim kontrol penuh atas Selat tersebut; hal ini memicu kecaman keras dari Organisasi Maritim Internasional (IMO), yang menyebut langkah ini sebagai “preseden berbahaya” dan melanggar konvensi maritim internasional.

Kembali ke Perjanjian Pemisahan Jalur 1968?

Jika proposal ini direalisasikan, itu akan menjadi langkah pertama untuk mengembalikan status quo navigasi di Selat tersebut. Berdasarkan “Rencana Pemisahan Jalur Dua Arah” yang disepakati oleh badan maritim PBB dan negara-negara regional pada tahun 1968, sistem navigasi kapal saat ini memang membagi jalur menjadi wilayah Iran dan Oman.

Pengajuan proposal ini muncul di saat militer AS semakin meningkatkan tekanan. Militer AS baru saja memberlakukan blokade ketat terhadap kapal minyak yang berlayar dari pelabuhan Iran pada hari Senin lalu. Di tengah sanksi ekonomi ekstrem dan intimidasi militer, apakah Iran dapat memanfaatkan pengalihan jalur Oman untuk mendapatkan ruang bernapas, akan menjadi variabel kunci yang menentukan harga energi global dan arah perdamaian di Timur Tengah.