Alaska Air Group CCO Menjual 5500 Saham Setelah Perusahaan Menginvestasikan $3B ke Bandara Hub

Andrew R. Harrison, EVP dan CCO di Alaska Air Group (ALK +0,94%), melaporkan penjualan 5.500 saham Saham Biasa dalam transaksi pasar terbuka pada 18 Februari 2026, menurut pengajuan SEC Form 4.

Ringkasan transaksi

Nilai transaksi berdasarkan harga rata-rata tertimbang pembelian SEC Form 4 ($56,63); nilai setelah transaksi berdasarkan penutupan pasar 18 Februari 2026 ($56,63).

Pertanyaan utama

• Bagaimana skala penjualan ini dibandingkan dengan aktivitas penjualan Harrison sebelumnya?
  Penjualan 5.500 saham ini berada di ujung bawah dari transaksi penjualan Harrison yang historis, yang berkisar antara 5.500 hingga 7.600 saham sejak Februari 2025, dengan median 6.600 saham per penjualan dalam lima acara penjualan selama setahun terakhir.
• Proporsi kapasitas saham Harrison yang berkurang dalam transaksi ini berapa?
  Penjualan ini mewakili 15,14% dari kepemilikan langsungnya saat itu, melebihi persentase median saham yang dijual per transaksi (13,01%).

Perluas

NYSE: ALK

Alaska Air Group

Perubahan Hari Ini

(0,94%) $0,49

Harga Saat Ini

$52,62

Data Utama

Kapitalisasi Pasar

$6,0 Miliar

Rentang Hari Ini

$51,43 - $53,20

Rentang 52 Minggu

$37,63 - $73,98

Volume

104K

Rata-rata Volume

3,4 juta

Margin Kotor

14,24%

Profil Perusahaan

Gambaran Perusahaan

Alaska Air Group adalah penyedia transportasi udara terkemuka untuk penumpang dan kargo di Amerika Utara melalui anak perusahaannya. Perusahaan melayani sekitar 120 destinasi di benua dan bagian Amerika Selatan. Tiga merek utamanya adalah Alaska Airlines, Hawaiian Airlines, dan Regional.

Apa arti transaksi ini bagi investor

Sebulan setelah laporan laba kuartal keempat FY 2025, Alaska Air Group menutup FY 2025 dengan angka yang datar, termasuk pendapatan bersih tahunan dan EPS terendah dalam tiga tahun. Pendapatan bersih dan EPS tahunan keduanya turun hampir 75% secara tahunan (YoY).

Ketika perusahaan mengakuisisi Hawaiian Airlines pada akhir 2024, diharapkan akan menjadi dorongan besar, tetapi dampaknya terhadap perusahaan pada 2025 cukup kecil, dan mungkin diperlukan waktu lebih lama untuk melihat hasil nyata, terutama mengingat bahwa Alaska Airlines dan Hawaiian Airlines akan tetap beroperasi sebagai entitas terpisah.

Mungkin tahun 2025 bukan tahun terbaik bagi Alaska Air Group, tetapi perusahaan telah meningkatkan investasi internalnya sejak 2026 dimulai. Pada 7 Januari, perusahaan mengumumkan pesanan armada terbesar dalam sejarahnya, memesan 110 jet Boeing baru. Kemudian, perusahaan meluncurkan fasilitas pelatihan global seluas 660.000 kaki persegi.

Terakhir, pada 12 Februari, Alaska Air Group mengumumkan akan menginvestasikan lebih dari $3 miliar di bandara hub untuk meningkatkan pengalaman tamu di seluruh dunia, dengan rencana memperluas operasinya di Eropa pada musim semi. Mengingat langkah agresif maskapai ini, masih ada harapan untuk sahamnya.