Mengapa kapal bisa menjadi senjata tarif rahasia Trump yang tidak begitu rahasia

Stuart Chirls

Sabtu, 21 Februari 2026 pukul 02.52 WIB 3 menit membaca

Usulan biaya pada impor berbentuk kontainer dapat memberi Presiden Donald Trump alat baru untuk meningkatkan pendapatan setelah Mahkamah Agung membatasi kekuasaannya dalam menerapkan tarif darurat.

Rencana Aksi Maritim yang dirilis oleh Gedung Putih pada 13 Februari mencakup “biaya universal” mulai dari 1 sen hingga 25 sen per kilogram pada kargo yang tiba di pelabuhan AS dengan kapal buatan asing. Rencana tersebut memperkirakan biaya ini dapat mengumpulkan hingga 1,5 triliun dolar selama 10 tahun, atau 150 miliar dolar per tahun.

Pendapatan bea cukai mencapai antara 130 miliar hingga 180 miliar dolar pada tahun 2025, termasuk bea darurat atau semua tarif.

Trump memberlakukan tarif tersebut sebagai cara untuk mendapatkan syarat yang lebih menguntungkan dengan mitra dagang, dan untuk membayar potongan pajak andalannya pada tahun 2025.

Bahasa dalam MAP menyatakan bahwa biaya tersebut “dapat” digunakan untuk mendanai dana Kepercayaan Maritim baru untuk membantu membangun kembali industri kapal AS. Tetapi itu tampaknya dirancang untuk membuka kemungkinan Trump menggunakan dana tersebut untuk tujuan lain.

Beberapa pengamat menyebut biaya MAP sebagai pajak atas perdagangan global, dengan efek hilir yang cepat berupa biaya yang lebih tinggi di tempat, ketidakjelasan harga, dan dampak yang tidak merata di berbagai komoditas dan pengangkut.

Dan karena biaya ini didasarkan pada berat, biaya tersebut “tidak membedakan antara kepadatan nilai, kebutuhan, atau pentingnya strategis,” tulis John Krisch, CEO Kübox, produsen peti kertas yang berbasis di Lebanon, Tenn., di LinkedIn. “Ini berisiko menimbulkan konsekuensi tak terduga bagi eksportir, konsumen, dan bahkan daya saing logistik AS, terutama di saat ketahanan dan disiplin biaya sudah sangat ditekan.”

Keputusan tarif ini juga menunjukkan kekacauan tanpa henti yang melanda perdagangan global, dan risiko politik yang terus berlangsung yang membebani pengiriman kontainer.

“Keputusan ini mempengaruhi sekitar dua pertiga dari tarif yang telah dikumpulkan hingga saat ini dan membuka jalan baru bagi ketidakpastian,” kata Gene Seroka, direktur eksekutif Pelabuhan Los Angeles, gerbang impor tersibuk di AS, dalam sebuah pernyataan. “Pertama, belum ada kejelasan apakah akan ada pengembalian dana dari Departemen Keuangan AS atas tarif yang sudah dibayar. Kedua, pemerintah sudah mengumumkan tarif global baru sebesar 10% setelah putusan ini tanpa indikasi kapan tarif tersebut akan berlaku.”

“Seiring perkembangan ini di tengah Tahun Baru Imlek, sebagian besar pabrik di China dan seluruh Asia tutup selama liburan dan diperkirakan tidak akan dibuka kembali setidaknya hingga minggu depan.”

Saat musim negosiasi kontrak dimulai, operator kapal laut sedang berjuang dengan ketidakseimbangan permintaan dan kapasitas yang telah menekan tarif di jalur utama. Apakah keputusan tarif ini akan memberi dorongan pada perdagangan, masih harus dilihat. Tetapi jika biaya kargo diterapkan – seperti yang dilakukan Trump pada 2025 dengan biaya pelabuhan singkat pada kapal China – ini menjadi pertanyaan terbuka apakah perusahaan kontainer akan mampu menaikkan harga secara berarti.

Baca lebih lanjut  

Dalam sebuah pernyataan, Maersk (MAERSK-B.CO) mengatakan bahwa importir harus terus mematuhi persyaratan Bea Cukai AS sampai panduan resmi penerapan diberikan.

Artikel ini diperbarui pada 20 Februari untuk menambahkan pernyataan dari Gene Seroka dari Pelabuhan Los Angeles.

Baca artikel lain oleh Stuart Chirls di sini.

Liputan terkait:

Hapag-Lloyd, WiseTech Global dalam inisiatif visibilitas kontainer

Harga kontainer Asia-AS terus menurun seiring perubahan industri yang berlangsung

Eksklusif: Norfolk Southern, CMA CGM luncurkan layanan intermodal ‘seperti truk’ baru

Perusahaan Kanada akan mengakuisisi terminal breakbulk dan baja di Pelabuhan Altamira, Meksiko

Artikel ini pertama kali muncul di FreightWaves tentang Mengapa kapal bisa menjadi senjata tarif rahasia Trump.