Siang dan malam tanpa henti, Pelabuhan Yangshan memainkan simfoni perjuangan tahun baru

Kegiatan di lokasi pelabuhan Fase Tiga Yangshan yang sibuk dan teratur. (Dikumpulkan dari sumber wawancara)

Kapal besar berjejer rapat, crane jembatan meluas dengan lengan panjang, kendaraan berlalu-lalang tanpa henti, kontainer tersusun rapi seperti hutan baja… Ketika kota ini masih tenggelam dalam liburan Tahun Baru, Pelabuhan Dalam Laut Yangshan di tepi Laut Timur menunjukkan pemandangan yang berbeda, penuh semangat, siang dan malam terus memainkan lagu perjuangan Tahun Baru.

Pada tahun awal dari “Rencana Lima Tahun ke-15”, setiap usaha di sini memikul harapan perdagangan global. Tahun 2025 yang baru saja berlalu, throughput kontainer Pelabuhan Shanghai menembus 55,06 juta TEUs, mencetak rekor tertinggi baru, selama 16 tahun berturut-turut menduduki posisi teratas pelabuhan dunia, dan di balik rekor baru itu, Pelabuhan Dalam Laut Yangshan menguasai “setengah dari total volume pelabuhan”. Tidak tutup saat Tahun Baru Imlek, Pelabuhan Yangshan menghadapi ujian besar dengan pengiriman barang yang terkonsentrasi dan peningkatan perdagangan luar negeri yang berkelanjutan. Para pekerja di seluruh pelabuhan mengorbankan waktu berkumpul bersama keluarga, diam-diam menjaga pengiriman barang agar tetap lancar dan memastikan rantai logistik internasional berjalan dengan baik dan tertib.

“Mengambil Barang dari Jarak Jauh” Menjadi Kenyataan

Pada Januari tahun ini, pembangunan Pusat Pengangkutan Internasional Shanghai meraih awal yang baik: throughput kontainer bulanan di Pelabuhan Shanghai mencapai 5,063 juta TEUs, meningkat 1,3% dibandingkan tahun sebelumnya, memecahkan rekor tertinggi bulanan. Di antara mereka, sebagai pelabuhan otomatis terbesar secara tunggal di dunia, throughput kontainer Fase Empat Yangshan meningkat 6,5% dibandingkan tahun sebelumnya.

Data yang terus meningkat ini berasal dari peningkatan terus-menerus dari pelabuhan otomatis yang semakin “pintar”. Misalnya, dari jarak puluhan bahkan ratusan kilometer dari pelabuhan, “mengambil barang dari jarak jauh” mulai menjadi kenyataan.

Di Pusat Layanan Pengangkutan Internasional Lingang yang terletak di tepi Danau Dishui, kontrol jarak jauh cerdas dari Grup Shanghai Port di layar penuh penuh teknologi dan kehangatan Tahun Baru terasa menyambut. Operator jarak jauh utama Fase Empat Yangshan, Huang Huazhan, duduk di depan layar besar, mengendalikan alat berat pelabuhan di lokasi pelabuhan yang berjarak lebih dari 40 kilometer, dengan gerakan yang lancar dan tepat.

“Tahun ini, kami sangat sibuk saat Tahun Baru, sesuai jadwal shift, kami harus bekerja sampai hari ketujuh Tahun Baru baru bisa istirahat. Tapi dengan pusat Lingang yang mulai beroperasi, sebelumnya kami harus bolak-balik lebih dari 60 kilometer melintasi Jembatan Laut Timur ke pulau, sekarang banyak rekan kerja bisa menghindari kelelahan tersebut,” kata Huang Huazhan kepada wartawan. “Pelabuhan otomatis beroperasi 24 jam penuh dengan efisiensi tinggi, volume kerja Fase Empat Yangshan sekitar 24.000 TEUs per hari, produktivitas tenaga kerja mencapai 213% dari pelabuhan tradisional. Dengan dukungan teknologi F5G, pusat Lingang dan pusat kendali lapangan bekerja sama memastikan proses bongkar muat kontainer berjalan tertib, sangat meningkatkan efisiensi operasional pelabuhan.”

Sejak 2005, saat naik ke pulau hingga mengangkat kontainer pertama di Fase Empat Yangshan pada 2017, Huang Huazhan sudah tidak terhitung berapa banyak Tahun Baru yang dihabiskan di pulau. Menyaksikan 20 tahun perkembangan Yangshan Port, ruang kerjanya dari kabin kecil setinggi 45 meter di udara telah berpindah ke menara pusat kendali yang hangat dan terang di tepi pantai, bahkan sekarang tidak perlu lagi naik ke pulau.

“Transformasi cerdas tidak hanya meningkatkan efisiensi pelabuhan secara besar-besaran, tetapi juga mempertahankan generasi muda,” kata Huang Huazhan dengan penuh perasaan. “Sebagian besar dari 130 anggota tim saya berusia di bawah 30 tahun. Saat Tahun Baru, mereka secara sukarela tetap di posisi, tanpa keluhan. ‘Pelabuhan otomatis membebaskan kita dari kerja fisik berat dan lingkungan terik matahari dan hujan,’ dan bahkan mengubah kita dari operator menjadi pengelola peralatan besar.”

Dua Dekade Bertahan, Waktu di Pelabuhan Lebih Banyak Daripada di Rumah

Dengan perkembangan pesat “kepala pintar”, para operator lapangan, pengelola keamanan, dan teknisi perawatan yang berakar di garis depan tetap menjadi tulang punggung pelindung Yangshan Port. Saat musim Tahun Baru yang penuh kebersamaan keluarga, mereka menembus angin dingin, siang dan malam berkeliling di sudut-sudut pelabuhan, mengukur tanggung jawab dengan langkah kaki, menjaga keselamatan dengan tangan mereka.

Masternya, Wu Shifu, berusia 42 tahun, wajahnya penuh bekas luka dari angin laut. Sejak 2006 di Yangshan Port, dia telah menjaga selama 20 tahun, melakukan semua pekerjaan di pelabuhan seperti mengikat, mengunci kontainer, dan lain-lain. Sebagai pengelola keamanan Fase Tiga Yangshan, selama shift 12 jam, tugasnya adalah melakukan inspeksi di lokasi dan sesekali memanjat jembatan pengikat kontainer setinggi hampir 20 meter. “Saat Tahun Baru, tenaga kerja terbatas dan tugas berat, satu shift bisa mengawasi hingga enam kapal besar yang sedang bongkar muat, kadang harus naik ke kapal untuk pemeriksaan,” katanya. “Tahun Baru, orang sedikit, tugas banyak, jadi saya harus cepat ke lokasi kerja dan berteriak dari jauh ke pekerja pengikat, ‘Pelan-pelan, keselamatan nomor satu!’”

Selama 20 tahun bertahan, Wu Shifu menjadikan rumahnya di dekat Desa Nichen. Hanya tiga kali dia pulang ke Chongqing untuk berkumpul dengan keluarga saat Tahun Baru. Waktu di pelabuhan jauh lebih banyak daripada di rumah. “Bilang tidak rindu rumah itu bohong, tapi melihat Yangshan berkembang hari demi hari, melihat Shanghai Port menjadi yang terbaik di dunia, saya sangat bangga bisa ikut berpartisipasi,” katanya. Saat Tahun Baru, perusahaan mengirimkan makan malam Tahun Baru yang hangat dan pangsit ke lokasi, di kamar kecil para pelaut, semua duduk bersama menikmati makanan sederhana, tetapi merasakan kehangatan dari keberanian dan pengabdian.

“Kami bertanggung jawab atas perawatan dan inovasi teknologi crane jembatan. Jika ada kerusakan, siang atau malam, harus segera datang,” kata Zhu Qing, kepala perawatan peralatan Fase Tiga Yangshan, dengan langkah cepat. Dia dikenal sebagai “dokter crane jembatan”, sangat menguasai setiap bagian. Tahun ini, Zhu Qing tetap siaga seperti tahun-tahun sebelumnya. “Masih ingat malam Tahun Baru tahun lalu, saya menerima panggilan darurat perbaikan, langsung mengemudi dan memperbaiki sampai pukul 3 pagi, saat pulang sudah hampir terang,” katanya tersenyum. Sebagai veteran yang telah menjaga pelabuhan selama hampir 20 tahun, dia sudah terbiasa tidak pergi jauh saat Tahun Baru dan tidak minum saat berkumpul.

Pada 2025, throughput kontainer Fase Tiga Yangshan melampaui 10 juta TEUs untuk pertama kalinya, menjadikannya pelabuhan kontainer kedua di Shanghai yang mencapai angka tersebut. Sejak awal tahun baru ini, seluruh pelabuhan bekerja keras, mengatasi suhu dingin, lonjakan pengiriman sebelum liburan, dan perubahan pasar perdagangan internasional yang kompleks untuk mencetak prestasi lagi. Harapan Tahun Baru Zhu Qing dan Wu Shifu sederhana dan tulus: “Bisa berkontribusi untuk keberhasilan pelabuhan di awal tahun, meskipun berat dan lelah, semuanya sepadan,” dan “Semoga Yangshan semakin baik, jika Yangshan baik, saya juga baik.”