Keadaan pasar kripto saat ini memalukan: aset Anda ada di Ethereum, dan kesempatan untuk berpartisipasi ada di Solana, tetapi Anda harus mengalami biaya tinggi dan kerugian slippage. Setiap rantai publik seperti pulau terpencil, dan aset "berdarah" ketika mereka menyeberang.



ASTER ingin mengubah masalah ini secara radikal. Alih-alih terus membangun jembatan lintas rantai (sudah ada banyak di pasar), ide ASTER adalah membangun "otak penjadwalan likuiditas" - untuk membiarkan aset menemukan rute paling cerdas.

**Bagaimana Anda melakukannya pada tingkat teknis?**

Ada tiga inti: pertama, mesin perutean cerdas, yang memindai kedalaman likuiditas, tingkat transaksi, dan kecepatan pemrosesan 12+ rantai publik secara real time, dan secara otomatis merekomendasikan jalur yang optimal. Yang kedua adalah protokol nol-slippage, yang meminimalkan kehilangan nilai dari setiap transfer lintas rantai melalui agregasi likuiditas dan pencocokan algoritma. Ditambah dengan lapisan likuiditas terpadu, ini mengintegrasikan likuiditas yang tersebar di seluruh rantai ke dalam kumpulan sumber daya yang dapat diprogram.

**Mengapa ini dianggap sebagai infrastruktur penting untuk DeFi?**

Ketika rantai publik terkemuka memilih skema lintas rantai sebagai hub resmi, biasanya mencerminkan arah seluruh trek. Logika di balik ini jelas: persaingan untuk kinerja rantai tunggal telah mencapai langit-langit, dan langkah selanjutnya yang sebenarnya adalah sinergi ekosistem multi-rantai. Cross-chain bukan lagi alat tepi, tetapi sistem saraf yang menghubungkan seluruh ekonomi kripto.

**Seberapa kuat efek jaringannya?**

Yang pertama adalah efek likuiditas - setiap kali rantai publik baru diakses, nilai likuiditas rantai yang ada akan meningkat secara eksponensial. Yang kedua adalah efek pengembang - pihak proyek dapat menjangkau seluruh rantai pengguna dengan satu integrasi, tanpa harus mengembangkan setiap rantai secara terpisah. Yang ketiga adalah efek data - semakin banyak data transaksi yang terkumpul, semakin akurat model prediksi perutean, dan semakin kuat kemampuan pengoptimalan diri sistem.

Dibandingkan dengan solusi lintas rantai tradisional, pendekatan ASTER benar-benar berbeda. Solusi tradisional biasanya berupa jembatan satu-ke-satu dengan tingkat tinggi dan likuiditas yang terfragmentasi. ASTER adalah kumpulan likuiditas terpusat dan penjadwalan cerdas, dan efisiensinya benar-benar berukuran besar.
ETH4,12%
SOL4,85%
ASTER6,8%
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
  • Hadiah
  • 5
  • Posting ulang
  • Bagikan
Komentar
0/400
ETH_Maxi_Taxivip
· 6jam yang lalu
Slippage ini benar-benar bisa membuat orang gila, biaya Gas ETH saja tidak mampu dibayar apalagi lintas rantai? Ide ASTER terdengar bagus, tapi harus menunggu peluncuran resmi baru percaya
Lihat AsliBalas0
DancingCandlesvip
· 6jam yang lalu
Ini adalah narasi lintas rantai lagi, kali ini ASTER benar-benar bisa memecahkan masalah selip dan darah? Proyek-proyek itu telah mengatakan hal yang sama sebelumnya ... Tunggu, jika perutean benar-benar sepintar itu, mengapa tidak membiarkan saya mengumpulkan wol di Solana dan harus mengelilinginya Kedengarannya bagus, tetapi saya lebih khawatir tentang tingkat berapa biaya gas dan slippage yang dapat dikurangi, dan apakah ada data pengujian yang sebenarnya? Bisakah hal ini benar-benar menjadi solusi satu atap, atau apakah itu hanya alat baru lain yang mengharuskan saya untuk beralih bolak-balik? Kolaborasi multi-rantai telah dibicarakan sejak lama, apakah benar-benar bisa dilakukan kali ini ... Sedikit skeptis Agregasi likuiditas, Curve dan Uniswap belum melakukannya dalam beberapa tahun terakhir, apa perbedaan antara ASTER?
Lihat AsliBalas0
ShibaOnTheRunvip
· 6jam yang lalu
Satu lagi solusi yang diklaim dapat menyelesaikan masalah lintas rantai... Sekalipun terdengar bagus, yang penting adalah apakah benar-benar bisa mengurangi biaya gas saya Namun, bagian zero slippage memang cukup menarik, jika bisa menghemat uang yang "menghilang" di jembatan itu, itu akan menjadi keuntungan besar
Lihat AsliBalas0
BlockchainBardvip
· 6jam yang lalu
Sekali lagi solusi lintas rantai... Apakah kali ini benar-benar berbeda --- Singkatnya, menggabungkan semua likuiditas menjadi satu, biarkan mereka mencari jalur terbaik sendiri --- Tanpa slippage? Kedengarannya indah, tapi saya sudah sering mendengar janji seperti ini --- Masalahnya, apakah pusat utama blockchain resmi benar-benar bisa menjelaskan masalah... Lebih sering hanya politik dukungan --- Saya setuju dengan logika efek jaringan, tapi kapan kita benar-benar akan melihat peningkatan eksponensial --- Dibandingkan jembatan tradisional memang cerdas, tapi masalahnya siapa yang menjamin otak ini tidak bug --- Kolam likuiditas terpusat... Bukankah ini mengulang cerita Uniswap --- Kalau menurut saya, kuncinya bukan di teknologi tapi di tingkat adopsi, kalau tidak digunakan sama saja --- Rasanya setiap solusi lintas rantai di pasar mengklaim dirinya sebagai "solusi akhir" --- Tunggu dulu, apakah lapisan likuiditas terpadu benar-benar mampu menahan lonjakan TPS seperti Solana
Lihat AsliBalas0
DegenDreamervip
· 6jam yang lalu
Kembali lagi ke lintas rantai? Rasanya setiap bulan ada proyek baru yang mengklaim dirinya sebagai sistem saraf... apakah benar-benar bisa berjalan?
Lihat AsliBalas0
  • Sematkan

Perdagangkan Kripto Di Mana Saja Kapan Saja
qrCode
Pindai untuk mengunduh aplikasi Gate
Komunitas
Bahasa Indonesia
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)