Sektor Ritel Mandek di Oktober Saat Penjualan Mobil AS Jatuh Drastis Karena Berakhirnya Kredit Pajak Kendaraan Listrik

Penjualan ritel AS berhenti total di bulan Oktober, menandai pembalikan dramatis dari momentum konsumen. Laporan terbaru dari Departemen Perdagangan mengungkapkan bahwa pengeluaran ritel secara keseluruhan tetap hampir datar bulan lalu, meskipun para ekonom memperkirakan kenaikan sebesar 0,2 persen. Penyebab utama dari kinerja yang mengecewakan ini berasal dari kontraksi parah di sektor otomotif, di mana penjualan mobil AS runtuh setelah berakhirnya insentif pajak kendaraan listrik federal.

Dealer kendaraan bermotor dan suku cadang menanggung beban utama dari kelemahan bulan Oktober, mengalami penurunan tajam sebesar 1,6 persen dalam penjualan. Penurunan tajam ini lebih dari cukup untuk mengimbangi kenaikan yang tercatat di tempat lain dalam lanskap ritel. Perburukan ini bertentangan dengan penurunan modest sebesar 0,1 persen di bulan September, menunjukkan percepatan kelemahan di saluran otomotif.

Kekuatan Dasar Menutupi Rasa Sakit Sektor Otomotif

Menghilangkan transaksi terkait kendaraan menunjukkan gambaran pengeluaran konsumen yang secara fundamental lebih kuat. Tidak termasuk penjualan mobil dan suku cadang, pembelian ritel meningkat sebesar 0,4 persen di bulan Oktober—melebihi ekspektasi sebesar 0,3 persen dan membangun dari kenaikan 0,1 persen di bulan September. Divergensi ini menegaskan bagaimana kelemahan penjualan mobil AS menutupi ketahanan di kategori ritel lainnya.

Toko serba ada memimpin kenaikan dengan lonjakan sebesar 4,9 persen, sementara pengecer furnitur, toko perlengkapan olahraga, dan toko buku serta musik khusus semuanya mencatat peningkatan yang signifikan. Pengecer non-toko dan pengecer miscellaneous juga berkontribusi pada kekuatan yang lebih luas.

Inti Ritel Menunjukkan Momentum Mengesankan

Penjualan ritel inti—yang tidak termasuk mobil, bensin, bahan bangunan, dan layanan makanan—menyampaikan peningkatan yang lebih kuat lagi sebesar 0,8 persen, menggandakan penurunan bulan sebelumnya sebesar 0,1 persen dan melebihi prediksi sebesar 0,3 persen. Metode ini memiliki arti penting khusus bagi pembuat kebijakan yang melacak tren konsumsi independen dari volatilitas komoditas dan fluktuasi kebijakan sektor otomotif.

Apa Kata Para Ekonom

Michael Pearce, Kepala Ekonom AS di Oxford Economics, menekankan sifat sementara dari kekecewaan headline Oktober: “Meski penjualan ritel headline tidak berubah di Oktober, itu sepenuhnya disebabkan oleh penurunan penjualan kendaraan setelah berakhirnya kredit pajak EV. Tidak termasuk mobil, penjualan menunjukkan kenaikan yang kuat lagi dan meninggalkan konsumsi riil dalam jalur pertumbuhan mendekati 2% tahunan di Q4.”

Penilaiannya menunjukkan bahwa mesin konsumsi dasar tetap cukup kuat, dengan pertumbuhan riil kuartal keempat yang mengikuti tren menuju kisaran 2 persen tahunan—indikator penting untuk kesehatan ekonomi yang lebih luas menjelang akhir tahun.