Lucid Group (NASDAQ: LCID) telah menjadi kisah peringatan bagi investor yang bertaruh pada revolusi EV. Sejak debut publiknya pada 2021, saham ini telah anjlok 87%, dengan penurunan tambahan 57% hanya di tahun 2025. Perhitungannya brutal, tetapi pertanyaan mendasar tetap: Apakah ini jebakan nilai, atau peluang nyata?
Penyebab utama yang dekat sudah dikenal. Perusahaan mengalami pendarahan uang dalam jumlah yang tidak berkelanjutan. Permintaan untuk kendaraan listrik terbukti lebih lemah dari proyeksi optimis, terutama di pasar AS di mana konsumen menunjukkan preferensi terhadap harga terjangkau daripada sedan mewah. Untuk memperburuk keadaan, pemerintahan saat ini sedang membatalkan standar efisiensi bahan bakar, menjadikan kendaraan bensin tradisional pilihan yang lebih menarik bagi pembeli yang sadar biaya.
Namun inilah sudut pandang kontra: Dengan kapitalisasi pasar hanya $4,2 miliar, bahkan sebagian kecil dari pasar EV dan kendaraan otonom bisa menghasilkan pengembalian besar bagi investor yang sabar.
Di Mana Strategi Asli Gagal
Lucid memasuki pasar dengan tesis yang jelas: Bangun kendaraan listrik mewah yang bersaing dari segi desain dan keunggulan powertrain. Sedan flagship Lucid Air mendapatkan penghargaan dan pengakuan. Pada puncaknya, saham diperdagangkan sekitar $580 (disesuaikan untuk split), menunjukkan pasar percaya pada visi ini.
Namun tidak berhasil. Posisi ultra-premium Air bertabrakan dengan kenyataan pasar yang keras: Pembeli EV cenderung memilih SUV dan model yang praktis serta terjangkau—bukan sedan mewah seharga lebih dari $100.000. Ketidakmampuan Lucid untuk meningkatkan produksi memperburuk masalah ini, meninggalkan perusahaan tidak mampu memanfaatkan bahkan daya tarik niche dari kendaraan yang ada.
Pelajarannya? Produk superior bukanlah model bisnis.
Buku Panduan Catalist: Bagaimana Lucid Berencana Bangkit
Manajemen telah menguraikan pivot yang kredibel. SUV Lucid Gravity, yang dihargai $79.900, merupakan langkah pertama—masih premium, tetapi sesuai dengan preferensi konsumen saat ini. Lebih penting lagi, perusahaan berencana meluncurkan model entry-level bernama Lucid Earth, yang menargetkan harga sekitar $50.000 dan diperkirakan akan diluncurkan pada 2027.
Ini mencerminkan trajektori Tesla sendiri. Pemimpin kendaraan listrik membangun kemewahan terlebih dahulu (Roadster) tetapi berkembang melalui model yang terjangkau (Model 3 dan Model Y). Jika Lucid dapat menjalankan transisi ini bahkan sebagian, pasar yang dapat dijangkau akan berkembang secara dramatis.
Tanda-tanda awal cukup menggembirakan. Pendapatan kuartal ketiga melonjak 68% tahun-ke-tahun menjadi $336,6 juta, didorong oleh pengiriman Gravity. Namun, pertumbuhan ini menyembunyikan kenyataan yang tidak nyaman: Perusahaan mencatat kerugian operasional sebesar $942 juta dalam periode yang sama. Dengan tingkat pembakaran uang saat ini, cadangan kas Lucid sebesar $2,34 miliar mungkin tidak cukup untuk mempertahankan operasi cukup lama sampai profitabilitas tercapai—risiko yang bisa memaksa perusahaan melakukan pendanaan dilusi.
Mesin Pertumbuhan yang Terabaikan
Dua kesepakatan layak mendapatkan perhatian lebih dekat:
Koneksi Saudi: Pemerintah Arab Saudi telah berkomitmen untuk membeli hingga 100.000 kendaraan selama dekade berikutnya. Ini memberikan aliran modal dan validasi produksi, meskipun risiko eksekusi tetap signifikan.
Perjanjian Uber: Mungkin yang lebih menarik adalah kemitraan Lucid dengan Uber Technologies, yang berencana mengerahkan lebih dari 20.000 SUV Gravity baru untuk layanan robotaxi-nya. Ini lebih dari sekadar kontrak pasokan—ini adalah validasi terhadap rekayasa kendaraan, keandalan, dan kecocokannya untuk operasi otonom. Keberhasilan di sini bisa membuka aliran pendapatan baru dan keunggulan kompetitif.
Perlindungan tarif pada kendaraan buatan AS juga bisa melindungi Lucid dari pesaing Eropa seperti BMW dan Mercedes-Benz, yang sama-sama menargetkan segmen SUV EV premium.
Keputusan Investasi
Lucid jelas berisiko tinggi. Tren pembakaran kas sangat mengkhawatirkan, dan jalan menuju profitabilitas masih bersifat teoretis daripada terbukti. Namun, perusahaan tidak tanpa katalis yang sah untuk pemulihan.
Peluncuran model yang terjangkau bisa membuka skala produksi. Taruhan Uber robotaxi, jika berhasil, akan menandai kepercayaan institusional terhadap kualitas kendaraan. Bahkan hubungan Saudi, meskipun secara geopolitik kompleks, memberikan ruang napas finansial dan kredibilitas produksi.
Bagi investor yang mencari pengembalian jutawan, Lucid mewakili peluang asimetris—tetapi yang membutuhkan kesabaran dan keberanian terhadap volatilitas. Masa depan model ini bergantung pada eksekusi dalam 24-36 bulan mendatang. Keberhasilan mungkin. Kegagalan juga sama mungkin.
Lihat Asli
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
Bisakah Lucid Memberikan Pengembalian Jutaan Dolar? Mengupas Jalur Masa Depan Model
Kerusakan Sejauh Ini—Dan Mengapa Itu Penting
Lucid Group (NASDAQ: LCID) telah menjadi kisah peringatan bagi investor yang bertaruh pada revolusi EV. Sejak debut publiknya pada 2021, saham ini telah anjlok 87%, dengan penurunan tambahan 57% hanya di tahun 2025. Perhitungannya brutal, tetapi pertanyaan mendasar tetap: Apakah ini jebakan nilai, atau peluang nyata?
Penyebab utama yang dekat sudah dikenal. Perusahaan mengalami pendarahan uang dalam jumlah yang tidak berkelanjutan. Permintaan untuk kendaraan listrik terbukti lebih lemah dari proyeksi optimis, terutama di pasar AS di mana konsumen menunjukkan preferensi terhadap harga terjangkau daripada sedan mewah. Untuk memperburuk keadaan, pemerintahan saat ini sedang membatalkan standar efisiensi bahan bakar, menjadikan kendaraan bensin tradisional pilihan yang lebih menarik bagi pembeli yang sadar biaya.
Namun inilah sudut pandang kontra: Dengan kapitalisasi pasar hanya $4,2 miliar, bahkan sebagian kecil dari pasar EV dan kendaraan otonom bisa menghasilkan pengembalian besar bagi investor yang sabar.
Di Mana Strategi Asli Gagal
Lucid memasuki pasar dengan tesis yang jelas: Bangun kendaraan listrik mewah yang bersaing dari segi desain dan keunggulan powertrain. Sedan flagship Lucid Air mendapatkan penghargaan dan pengakuan. Pada puncaknya, saham diperdagangkan sekitar $580 (disesuaikan untuk split), menunjukkan pasar percaya pada visi ini.
Namun tidak berhasil. Posisi ultra-premium Air bertabrakan dengan kenyataan pasar yang keras: Pembeli EV cenderung memilih SUV dan model yang praktis serta terjangkau—bukan sedan mewah seharga lebih dari $100.000. Ketidakmampuan Lucid untuk meningkatkan produksi memperburuk masalah ini, meninggalkan perusahaan tidak mampu memanfaatkan bahkan daya tarik niche dari kendaraan yang ada.
Pelajarannya? Produk superior bukanlah model bisnis.
Buku Panduan Catalist: Bagaimana Lucid Berencana Bangkit
Manajemen telah menguraikan pivot yang kredibel. SUV Lucid Gravity, yang dihargai $79.900, merupakan langkah pertama—masih premium, tetapi sesuai dengan preferensi konsumen saat ini. Lebih penting lagi, perusahaan berencana meluncurkan model entry-level bernama Lucid Earth, yang menargetkan harga sekitar $50.000 dan diperkirakan akan diluncurkan pada 2027.
Ini mencerminkan trajektori Tesla sendiri. Pemimpin kendaraan listrik membangun kemewahan terlebih dahulu (Roadster) tetapi berkembang melalui model yang terjangkau (Model 3 dan Model Y). Jika Lucid dapat menjalankan transisi ini bahkan sebagian, pasar yang dapat dijangkau akan berkembang secara dramatis.
Tanda-tanda awal cukup menggembirakan. Pendapatan kuartal ketiga melonjak 68% tahun-ke-tahun menjadi $336,6 juta, didorong oleh pengiriman Gravity. Namun, pertumbuhan ini menyembunyikan kenyataan yang tidak nyaman: Perusahaan mencatat kerugian operasional sebesar $942 juta dalam periode yang sama. Dengan tingkat pembakaran uang saat ini, cadangan kas Lucid sebesar $2,34 miliar mungkin tidak cukup untuk mempertahankan operasi cukup lama sampai profitabilitas tercapai—risiko yang bisa memaksa perusahaan melakukan pendanaan dilusi.
Mesin Pertumbuhan yang Terabaikan
Dua kesepakatan layak mendapatkan perhatian lebih dekat:
Koneksi Saudi: Pemerintah Arab Saudi telah berkomitmen untuk membeli hingga 100.000 kendaraan selama dekade berikutnya. Ini memberikan aliran modal dan validasi produksi, meskipun risiko eksekusi tetap signifikan.
Perjanjian Uber: Mungkin yang lebih menarik adalah kemitraan Lucid dengan Uber Technologies, yang berencana mengerahkan lebih dari 20.000 SUV Gravity baru untuk layanan robotaxi-nya. Ini lebih dari sekadar kontrak pasokan—ini adalah validasi terhadap rekayasa kendaraan, keandalan, dan kecocokannya untuk operasi otonom. Keberhasilan di sini bisa membuka aliran pendapatan baru dan keunggulan kompetitif.
Perlindungan tarif pada kendaraan buatan AS juga bisa melindungi Lucid dari pesaing Eropa seperti BMW dan Mercedes-Benz, yang sama-sama menargetkan segmen SUV EV premium.
Keputusan Investasi
Lucid jelas berisiko tinggi. Tren pembakaran kas sangat mengkhawatirkan, dan jalan menuju profitabilitas masih bersifat teoretis daripada terbukti. Namun, perusahaan tidak tanpa katalis yang sah untuk pemulihan.
Peluncuran model yang terjangkau bisa membuka skala produksi. Taruhan Uber robotaxi, jika berhasil, akan menandai kepercayaan institusional terhadap kualitas kendaraan. Bahkan hubungan Saudi, meskipun secara geopolitik kompleks, memberikan ruang napas finansial dan kredibilitas produksi.
Bagi investor yang mencari pengembalian jutawan, Lucid mewakili peluang asimetris—tetapi yang membutuhkan kesabaran dan keberanian terhadap volatilitas. Masa depan model ini bergantung pada eksekusi dalam 24-36 bulan mendatang. Keberhasilan mungkin. Kegagalan juga sama mungkin.