2025-12-26 04:24:05

Jika membandingkan jaringan utama Ethereum sebagai sebuah kota kuno yang sibuk, maka Kite seperti kota baru otomatis yang sedang berkembang di sampingnya. Keduanya menggunakan bahasa pemrograman yang sama (Solidity) dan satuan aset yang sama (ETH), tetapi jika Anda membawa pengalaman mengemudi di kota tua untuk mengoperasikan mobil balap otomatis, hasilnya bisa minimal performa yang menurun, atau bahkan langsung "terbalik" karena tidak memahami aturan baru.

Pada akhir tahun 2025, kompatibilitas EVM sudah menjadi operasi dasar, tetapi "sama persis" seringkali hanyalah keinginan sepihak dari pengembang. Sebagai lapisan eksekusi yang dioptimalkan secara mendalam, Kite memiliki beberapa "garis batas" yang tidak terlihat tetapi sangat penting antara logika dasarnya dan jaringan utama Ethereum.

Pertama, perbedaan dalam perhitungan biaya Gas, yaitu masalah model Gas multi-dimensi.

Di jaringan utama Ethereum, Gas seperti sebuah tiket serbaguna, apakah Anda melakukan perhitungan kompleks atau menyisipkan data ke kontrak, semuanya menghabiskan Gas yang sama. Tetapi untuk mencapai throughput maksimal, Kite mengembangkan mekanisme penetapan harga sumber daya yang lebih granular. Strategi biaya untuk akses status (State Access) dan perhitungan (Compute), perbedaan antara Kite dan jaringan utama cukup besar.

Banyak pengembang yang terbiasa di jaringan utama sering menggunakan instruksi SLOAD untuk membaca data di chain, karena konsumsi Gas di jaringan utama cukup mudah diprediksi. Tetapi di Kite, karena mengadopsi solusi optimisasi yang lebih efisien, pengalaman lama ini tidak selalu berlaku.

ETH0,79%

Lihat Asli

Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.

14 Suka

Hadiah
14
6
Posting ulang
Bagikan

Komentar

0/400

SerNgmi

· 2jam yang lalu

Ini adalah cerita lain yang "sepenuhnya kompatibel", bangunlah, saya telah mendengar rutinitas ini seratus kali --- Model gasnya memang mudah diinjak, dan pengalaman teman-teman mainnet akan langsung menampar wajah mereka di layang-layang --- Terus terang, kompatibilitas EVM ≠ persis sama, berapa banyak proyek yang mengalami kerugian ini --- Gas multidimensi? Kedengarannya rumit, tetapi bukankah itu hanya trade-off demi throughput dan prediktabilitas? --- Pengembang yang membalikkan beban pada layang-layang diperkirakan memiliki banyak orang, apakah dokumentasinya ditulis dengan jelas? --- "Kota baru yang berdiri di sebelahnya" terdengar indah, tetapi sebenarnya untuk mempelajari kembali aturan, siapa yang mau --- Saya merasa bahwa rantai pengoptimalan semacam ini memiliki masalah umum, selalu memikirkan ledakan kinerja, dan kemudian menggunakan kompatibilitas sebagai penutup

Lihat AsliBalas0

HashRatePhilosopher

· 14jam yang lalu

Haha lagi-lagi trik kompatibilitas EVM, pengembang benar-benar akan dirugikan --- Perbedaan model Gas ini sudah lama seharusnya ada yang menjelaskan dengan baik kepada komunitas pengembang --- Tunggu, apakah penetapan harga Gas multi-dimensi Kite berarti kontrak lama langsung menjadi usang? --- Hal yang sudah terbiasa di mainnet menjadi bom waktu di Kite, bukankah ini mimpi buruk bagi pengembang --- Operasi seperti SLOAD benar-benar bisa menjadi pembunuh kinerja? Rasanya biaya migrasi akan meledak --- Para senior harus belajar aturan lagi, ini benar-benar situasi "kecelakaan" yang nyata --- Jadi kompatibilitas EVM juga tidak benar-benar kompatibel, harus memahami lebih dalam cara kerja setiap chain --- Garis batas logika dasar yang tidak terlihat adalah yang paling menakutkan, tersandung pun tidak tahu harus bagaimana

Lihat AsliBalas0

NFT_Therapy

· 19jam yang lalu

Sekali lagi jebakan kompatibilitas EVM, pengembang benar-benar harus lebih berhati-hati

Lihat AsliBalas0

CoffeeNFTs

· 19jam yang lalu

Itu lagi-lagi ilusi "kompatibilitas saja sudah cukup", bangunlah semua.

Lihat AsliBalas0

RooftopVIP

· 19jam yang lalu

Lagi-lagi jebakan besar kompatibilitas EVM, para pengembang mungkin harus membayar biaya pelajaran. --- Pengalaman lama benar-benar tidak bisa dipakai di chain baru, model Gas yang diubah membuat seluruh logika menjadi tidak stabil. --- Singkatnya, tidak bisa langsung menyalin, setiap chain baru harus dipelajari lagi, sangat menyebalkan. --- Menggunakan pengalaman pengemudi berpengalaman untuk mobil balap otomatis? Perumpamaan yang brilian, chain publik saat ini harus seperti itu. --- Gas multi-dimensi ini harus diadaptasi ulang, biaya pengembangan pun meningkat. --- Optimisasi Kite terdengar bagus, tapi melakukan kompatibilitas seperti ini apa artinya lagi? --- Lagi-lagi chain yang terlihat kompatibel tapi sebenarnya tidak, di tahun 2025 masih main-main dengan trik lama ini.

Lihat AsliBalas0