Según los informes de Jinshi Data el 15 de julio, en diciembre del año pasado, se informó que Huanju (YY.O) probó internamente el negocio de los patinetes eléctricos, y el nuevo proyecto se llamaba "3KM". Recientemente, se supo por fuentes informadas de Sina Technology que el negocio ha avanzado, y se reveló que los patinetes eléctricos compartidos se llaman Ario. En el segundo trimestre de este año, se han lanzado oficialmente los primeros lotes de patinetes eléctricos compartidos en el extranjero. Esto significa que Huanju Group, que ha estado centrado en el entretenimiento social en el extranjero, ha ingresado oficialmente al campo de los viajes cortos en el extranjero. Según se informa, el modelo comercial de Ario es similar al de los patinetes eléctricos compartidos en el extranjero. Los usuarios pagarán una tarifa fija al desbloquear el patinete y luego se les cobrará por minuto. Se ha sabido que la primera ciudad en la que se lanzará Ario es Auckland, Nueva Zelanda, con más de 150 unidades, pero no cubrirá toda la región de Auckland, solo el área central y occidental. Si los usuarios ingresan a una zona restringida o salen del área operativa, el patinete se desacelerará inteligentemente y se detendrá.
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El grupo Huanju se adentra en el campo de los viajes cortos: el patinete compartido se llama Ario y es desarrollado por Li Xueling.
Según los informes de Jinshi Data el 15 de julio, en diciembre del año pasado, se informó que Huanju (YY.O) probó internamente el negocio de los patinetes eléctricos, y el nuevo proyecto se llamaba "3KM". Recientemente, se supo por fuentes informadas de Sina Technology que el negocio ha avanzado, y se reveló que los patinetes eléctricos compartidos se llaman Ario. En el segundo trimestre de este año, se han lanzado oficialmente los primeros lotes de patinetes eléctricos compartidos en el extranjero. Esto significa que Huanju Group, que ha estado centrado en el entretenimiento social en el extranjero, ha ingresado oficialmente al campo de los viajes cortos en el extranjero. Según se informa, el modelo comercial de Ario es similar al de los patinetes eléctricos compartidos en el extranjero. Los usuarios pagarán una tarifa fija al desbloquear el patinete y luego se les cobrará por minuto. Se ha sabido que la primera ciudad en la que se lanzará Ario es Auckland, Nueva Zelanda, con más de 150 unidades, pero no cubrirá toda la región de Auckland, solo el área central y occidental. Si los usuarios ingresan a una zona restringida o salen del área operativa, el patinete se desacelerará inteligentemente y se detendrá.