قرأت تحليلًا مثيرًا للاهتمام حول وضع مضيق هرمز. علق غاريت جين على سيناريو حيث تنفذ الولايات المتحدة حظرًا بحريًا موجهًا تحديدًا إلى الموانئ الإيرانية، مع عواقب مهمة على اقتصاد طهران.

وفقًا للتحليل، قد يقلل هذا الإجراء من تدفق صادرات النفط الإيراني بحوالي 1.7 مليون برميل يوميًا. ما يلفت الانتباه هو أنه لن يكون إغلاقًا كاملًا للمضيق، بل إجراء يركز على البنى التحتية للموانئ. هذا من شأنه نظريًا أن يترك مجالًا لعمليات النقل الوسيطة من قبل الوسطاء، مما يخلق وضعًا أكثر تعقيدًا مما قد يبدو في البداية.

لكن هنا يكمن النقاش الحاسم: أشار جين إلى أن هذه الاستراتيجية، رغم تأثيرها الاقتصادي، ربما لا تكفي لحل الصراع الجوهري. وهو اعتراف يعكس واقع التوازنات الجيوسياسية الحالية، حيث غالبًا ما تكون التدابير الاقتصادية وحدها ذات تأثير محدود بدون نهج أكثر تعقيدًا.

أتساءل عما إذا كانت الأسواق العالمية للطاقة تضع بالفعل سعرًا لهذا الخطر. فمثل هذه الحالات تميل إلى إحداث تأثيرات متسلسلة تتجاوز المنطقة المعنية مباشرة.