لقد عدت للتو من سنغافورة وبصراحة، ركوب الحافلات في سنغافورة يجب أن يكون واحدًا من أفضل الأسرار التي يحتفظ بها السياح. يتحدث الجميع عن مترو الأنفاق بأنه سريع جدًا، ولكن إذا لم تكن في عجلة، فإن نظام الحافلات هو الأفضل. يمكنك فعلاً أن ترى المدينة بدلًا من الجلوس في أنفاق تحت الأرض، وهو أرخص بكثير أيضًا.

شبكة الحافلات بأكملها سهلة التنقل بشكل مدهش. هناك مشغلون مختلفون يديرون الأمور، لكن الأمر لا يهم - النظام متكامل لذا فقط لمس وابدأ. معظم الحافلات حديثة، مكيفة، وإذا حصلت على مقعد أمامي في الطابق العلوي من حافلة ذات طابقين؟ هذا هو أفضل عرض سياحي في المدينة، بصراحة.

الدفع بسيط جدًا. فقط لمس بطاقتك الائتمانية غير التلامسية أو استخدم هاتفك مع أبل باي أو جوجل باي. إذا أردت تجنب رسوم البطاقات الأجنبية، احصل على بطاقة EZ-Link من 7-Eleven أو المطار - تكلف حوالي 10 دولار سنغافوري وأنت جاهز. هناك أيضًا بطاقة سياحية سنغافورية إذا كنت تخطط للتنقل كثيرًا.

إليك الأمر - يجب أن تلمس عند النزول. حافلات سنغافورة تحسب الأجرة حسب المسافة، لذا إذا نسيت أن تلمس عند الباب الخلفي، ستُفرض عليك أقصى أجرة. تعلمت ذلك بالطريقة الصعبة. أيضًا، التكييف قوي جدًا، لذا أحضر جاكيت خفيف.

الحافلات في سنغافورة حقًا هي الطريقة للاستكشاف. الحافلة 36 من المطار تأخذك عبر مناطق رائعة. الحافلة 100 تمر بجانب تمثال ميرليون ومرسى باي. الحافلة 145 تصل إلى Chinatown، Kampong Glam، وLittle India في رحلة واحدة - تقريبًا جولة تراث مجانية. أفضل بكثير من أي حافلة سياحية مكلفة.

شيء آخر - لا تأكل، لا تشرب (حتى الماء)، وبالتأكيد لا تقترب من دوريان. السنغافوريون جادون في الحفاظ على نظافة الحافلات. لكن بصراحة، التجربة كلها سلسة. الحافلات تعمل في الوقت المحدد، آمنة، وأنت تحصل على جو سنغافورة الحقيقي، وليس فقط الأماكن السياحية.