باولو أردوينو يكشف عن تقدم كبير في كفاءة الذهب المرمّز عبر الحدود

أشار الرئيس التنفيذي لشركة تيثر، باولو أردوينو، مؤخرًا إلى بيانات مثيرة تظهر الإمكانات التحولية لنقل الذهب عبر البلوكشين. على مدى الأشهر الستة الماضية، سهلت المنصة حركة 94 طنًا من الذهب على السلسلة، مع تكاليف معاملات تبلغ فقط 0.0016% من القيمة الإجمالية. تعكس هذه الكفاءة الملحوظة تحولًا أساسيًا في كيفية نقل الأصول ذات الجودة المؤسسية عالميًا.

الفرق في التكاليف الذي يغير كل شيء

عند المقارنة بالبنية التحتية المصرفية التقليدية لنقل الذهب المادي، تروي الأرقام قصة مذهلة. تستثمر البنوك المركزية وتجار المعادن الثمينة عادة ملايين الدولارات سنويًا في اللوجستيات والتأمين وبروتوكولات الأمان لنقل الذهب بين الخزائن. يسلط إعلان باولو أردوينو الضوء على كيف أن التسوية على السلسلة تقضي تمامًا على هذه الأعباء الإدارية. هيكل الرسوم البالغ 0.0016% يتناقض بشكل صارخ مع التكاليف ذات الأرقام المزدوجة في المعاملات التقليدية عبر الحدود للمعادن الثمينة، حيث تضاف التكاليف بسبب الامتثال التنظيمي والوسطاء والمعالجة الفيزيائية.

التسوية الفورية تعيد تصور حركة الأصول العالمية

إلى جانب تقليل التكاليف، تتيح الذهب المرمّز تسوية شبه فورية—وهي قدرة لا يمكن للأنظمة القديمة تكرارها. في النظام المصرفي التقليدي، يمكن أن تستغرق عمليات نقل الذهب بين الدول أسابيع بسبب التحقق التنظيمي، ولوجستيات النقل الفيزيائي، وساعات العمل المصرفية. في المقابل، تحدث عمليات النقل عبر البلوكشين خلال دقائق، مما يسمح للمؤسسات بالاستجابة لتحركات السوق في الوقت الحقيقي وتحسين عمليات الخزانة الخاصة بها بدون عوائق.

XAUT: جسر بين الذهب المادي والملكية الرقمية

يعمل XAUT، منتج الذهب المرمّز من تيثر، كبنية تحتية تُمكّن هذا التحول. كل رمز يمثل مطالبة مباشرة بالذهب المادي المحتجز في خزائن آمنة، مع شفافية كاملة على البلوكشين. يمكن للمؤسسات والمستثمرين الآن نقل ملكية الذهب عبر الحدود دون التخلي عن الأمان أو التعرض لتأخيرات التسوية—وهي قدرة أثبتها باولو أردوينو وفريقه بأنها قابلة للتنفيذ على نطاق واسع.

تتجاوز التداعيات مجرد توفير التكاليف. مع إدراك المزيد من المشاركين المؤسساتيين أن الأصول المرمّزة يمكن أن توفر الأمان والكفاءة، فإن بنية التسوية المبنية على البلوكشين تتحدى بشكل متزايد الافتراضات التي تقوم عليها البنية التحتية المالية التقليدية لنقل السلع.