قام ستيف روتشتاين بأحد أكثر الصفقات غير العادية في تاريخ الطيران. في عام 1987، استثمر 250 ألف دولار لشراء تذكرة مدى الحياة لشركة American Airlines للسفر غير المحدود في الدرجة الأولى. بالإضافة إلى ذلك، أنفق 150 ألف دولار لإضافة قمر صناعي دائم إلى العقد. بدا هذا القرار مجنونًا، لكنه تحول مع مرور الوقت إلى واحدة من أكثر عمليات الشراء ربحًا في حياته.
كيف استخدم ستيف روتشتاين تذكرته
على مدى عقدين من الزمن، أظهر الأمريكي ذكاءً استثنائيًا. قام بأكثر من 10 آلاف رحلة وجمع 40 مليون ميل. أصبح الطائرة بالنسبة لستيف وسيلة تنقل عادية، مثل سيارة الأجرة للشخص العادي. كان يكفي أن يرغب في ساندويتش طازج من مطعم في لندن — وفورًا كان يطير إلى إنجلترا. فقط قرر قضاء يوم هادئ بعيدًا عن الضوضاء، وأصبح السفر إلى كندا حقيقة خلال بضع ساعات. كان هذا النمط من الحياة مريحًا له، لكنه شكل كابوسًا ماليًا لشركة American Airlines.
الصراع مع شركة الطيران ونتائجه
انهارت نظام شركة الطيران الأمريكية تحت هذا الاستخدام. وفقًا لتقديرات الشركة، كلفت روتشتاين الشركة 21 مليون دولار. قدمت الشركة دعوى قضائية، زاعمة أنه ارتكب احتيالًا. الحجة الأساسية كانت بسيطة: روتشتاين حجز العديد من المقاعد التي لم يستخدمها، مما سبب خسائر وأضر بمصالح الركاب الآخرين.
ومع ذلك، لم تصل القضية إلى حكم نهائي. فضلت الطرفان التوصل إلى حل وسط ووقعا اتفاقًا خارج المحكمة أنهى النزاع. تظل قصة ستيف روتشتاين حالة فريدة في صناعة الطيران — مثال على كيف يمكن لشخص واحد وعقد واحد أن يجبر الشركات الكبرى على إعادة النظر في قواعد عملها.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تاريخ ستيف روشتاين: كيف كلف تذكرة واحدة شركة الطيران 21 مليون دولار
قام ستيف روتشتاين بأحد أكثر الصفقات غير العادية في تاريخ الطيران. في عام 1987، استثمر 250 ألف دولار لشراء تذكرة مدى الحياة لشركة American Airlines للسفر غير المحدود في الدرجة الأولى. بالإضافة إلى ذلك، أنفق 150 ألف دولار لإضافة قمر صناعي دائم إلى العقد. بدا هذا القرار مجنونًا، لكنه تحول مع مرور الوقت إلى واحدة من أكثر عمليات الشراء ربحًا في حياته.
كيف استخدم ستيف روتشتاين تذكرته
على مدى عقدين من الزمن، أظهر الأمريكي ذكاءً استثنائيًا. قام بأكثر من 10 آلاف رحلة وجمع 40 مليون ميل. أصبح الطائرة بالنسبة لستيف وسيلة تنقل عادية، مثل سيارة الأجرة للشخص العادي. كان يكفي أن يرغب في ساندويتش طازج من مطعم في لندن — وفورًا كان يطير إلى إنجلترا. فقط قرر قضاء يوم هادئ بعيدًا عن الضوضاء، وأصبح السفر إلى كندا حقيقة خلال بضع ساعات. كان هذا النمط من الحياة مريحًا له، لكنه شكل كابوسًا ماليًا لشركة American Airlines.
الصراع مع شركة الطيران ونتائجه
انهارت نظام شركة الطيران الأمريكية تحت هذا الاستخدام. وفقًا لتقديرات الشركة، كلفت روتشتاين الشركة 21 مليون دولار. قدمت الشركة دعوى قضائية، زاعمة أنه ارتكب احتيالًا. الحجة الأساسية كانت بسيطة: روتشتاين حجز العديد من المقاعد التي لم يستخدمها، مما سبب خسائر وأضر بمصالح الركاب الآخرين.
ومع ذلك، لم تصل القضية إلى حكم نهائي. فضلت الطرفان التوصل إلى حل وسط ووقعا اتفاقًا خارج المحكمة أنهى النزاع. تظل قصة ستيف روتشتاين حالة فريدة في صناعة الطيران — مثال على كيف يمكن لشخص واحد وعقد واحد أن يجبر الشركات الكبرى على إعادة النظر في قواعد عملها.