القاضي يمنح UPS الضوء الأخضر لشراء استقالات بقيمة 150,000 دولار للسائقين

من المتوقع أن تقدم UPS حزمة حوافز للاستقالة لسائقي الطرود الأسبوع المقبل بعد أن رفض قاضٍ اتحادي طلب نقابة العمال لمنع الشركة من تنفيذ خطتها. (الصورة: جيم ألين/فريتويفز)

إيريك كوليش

الأحد، 22 فبراير 2026 الساعة 3:47 صباحًا بتوقيت اليابان +9 3 دقائق قراءة

في هذا المقال:

UPS

+1.03%

قضت محكمة اتحادية يوم الجمعة برفض طلب فريق العمال (Teamsters) بمنع UPS من تنفيذ برنامج شراء استقالات بقيمة 150,000 دولار لسائقي التوصيل، قائلة إن ادعاءات النقابة بضرر غير مؤسسة لأن التحكيم يمكن أن يحل أي مشاكل وأن العمال قد يتعرضون للفصل الإجباري إذا لم يختار بعضهم مغادرة الشركة طواعية.

يعني هذا القرار أن UPS من المحتمل أن تبدأ بإبلاغ الموظفين الأسبوع المقبل عن برنامج الانفصال الطوعي.

تقوم UPS (بورصة نيويورك: UPS) بإعادة هيكلة شبكة التوصيل الخاصة بها وتقول إنها بحاجة إلى عدد أقل من السائقين بسبب تراجع الأحجام. قال محامي فريق العمال خلال جلسة استماع يوم الخميس إن النقابة تتوقع أن يقبل 10,000 سائق عرض UPS، حسبما أفادت رويترز من المحكمة.

عادةً، يُمنع المحاكم من إصدار أوامر قضائية في نزاعات العمل السلمية حيث يُعتبر التحكيم وسيلة معتمدة لحل النزاعات. حكمت القاضية دينيس كاسبر من المحكمة الفيدرالية في ماساتشوستس بأن المحكم لا يزال لديه السلطة لإعادة توظيف أي موظفين بموجب أي ترتيب انفصال يُعتبر غير صحيح، وأشارت إلى أن النقابة ستتضرر أكثر إذا اختارت UPS تقليل القوة العاملة فقط من خلال التسريحات والتناقص الطبيعي.

قالت كاسبر: “فشلت النقابة في إثبات أنها ستعاني ضررًا لا يمكن إصلاحه في غياب أمر قضائي”.

جددت نقابة فريق العمال في عريضتها بتاريخ 8 فبراير أن برنامج الانفصال الطوعي الذي تخطط له UPS ينتهك الاتفاقية الوطنية الرئيسية لأنه لم يتم التفاوض عليه مع النقابة ويعكس التزامات التوظيف. كما اشتكت من أن أي علاج محتمل يفرضه المحكم بموجب عملية التحكيم في العقد لن ينطبق على العمال الذين قبلوا دفعة lump sum واستقالوا. بموجب حزمة الانفصال، يوافق السائقون على عدم البحث عن وظيفة مرة أخرى مع UPS.

أشارت شركة اللوجستيات الخاصة بالطرد في مكالمة أرباحها في أواخر يناير إلى أنها تخطط لإلغاء 30,000 وظيفة من الصف الأمامي هذا العام، بما في ذلك من خلال برنامج شراء استقالات ثانٍ للسائقين، وإغلاق اثني وعشرين منشأة. انخفض الحجم اليومي المتوسط بنسبة 8.6% في عام 2025، وكان منخفضًا بنسبة 10.8% على أساس سنوي في الربع الرابع. الطلب يتعرض لضغط مع عودة نمو التجارة الإلكترونية إلى وضعه الطبيعي بعد الجائحة، حيث تقلص أعمال أمازون بموجب اتفاقية متبادلة، وتبدأ UPS في تفويض بعض الشحنات الاقتصادية إلى خدمة البريد الأمريكية.

تقول UPS إن هدف برنامج الشراء هو تقليل عدد السائقين الذين يمكن أن يتم تسريحهم من خلال التسريحات، وفقًا لوثائق المحكمة.

تخطط UPS لتمديد برنامج اختيار السائقين ليشمل 105,000 سائق بغض النظر عن الأقدمية، مع تقديم دفعة lump sum بقيمة 150,000 دولار بالإضافة إلى المزايا التي تم كسبها سابقًا مقابل الاستقالة. يجب على السائقين الذين يقبلون العرض الالتزام بعدم العمل مرة أخرى مع UPS والتنازل عن حقوقهم في تمثيل النقابة في حال نشوء شكاوى تتعلق بتنفيذ الاتفاقية.

تستمر القصة

البرنامج الجديد أكثر ربحية بكثير من برنامج الشراء الأول في الخريف الماضي، الذي قدم 1800 دولار كتعويض عن كل سنة خدمة، مع حد أدنى قدره 10,000 دولار، للسائقين المؤهلين. وفقًا لملف UPS القانوني، قبل فقط 3000 سائق العرض.

كانت UPS تخطط في البداية لتقديم معلومات عن برنامج اختيار السائقين في 11 فبراير، لكنها وافقت على تأجيل التنفيذ حتى يصدر القاضي حكمه بشأن إصدار أمر قضائي. من المقرر أن تبدأ عمليات الانفصال الطوعي في نهاية أبريل.

انقر هنا لمزيد من قصص فريتويفز/أمريكان شيبر بواسطة إيريك كوليش.

اكتب إلى إيريك كوليش على ekulisch@freightwaves.com.

قصص ذات صلة:

FedEx واثقة جدًا من عودة طائرات MD-11 التي تم groundingها إلى الخدمة

UPS يحدد 22 منشأة للشحن لإغلاقها

UPS يتحدى دعوى فريق العمال بشأن شراء استقالات بقيمة 150,000 دولار للسائقين

نقابة فريق العمال تقاضي UPS لمنع شراء استقالات سائقي التوصيل

نشر المقال أن القاضي يمنح UPS الضوء الأخضر لشراء استقالات بقيمة 150,000 دولار للسائقين ظهر أولاً على FreightWaves.

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية

مزيد من المعلومات