في 17 فبراير، نشر جيان يونغتين مؤسس شركة Faraday Future (FF) منشورًا كشف فيه عن التقدم الرئيسي والتفكير العميق في استراتيجية جسر EAI التي حققتها الشركة مؤخرًا. وأشار جيان يونغتين إلى أنه مع تعميق التعاون مع شركات السيارات الرائدة في الصين وشركاء سلسلة التوريد، تركز الشركة بالكامل على الإنتاج والتسليم الكمي لـ FX Super One، مع الالتزام بتصحيح الأداء الضعيف في سوق رأس المال.

جيان يونغتين
اعترف جيان يونغتين في النص أن FF AI جعلته يشعر بـ“مزيج من الفرح والقلق”. وقال: “الفرح هو أنه بعد توقيع اتفاقية الترقية مع الشريك الاستراتيجي للجسر الأسبوع الماضي، أعرب الشركاء الصناعيون علنًا عن تقديرهم ودعمهم لتقدم مشروع Super One. يعتقد أن التعاون العميق والدعم القوي من أكبر شركات السيارات وسلسلة التوريد في الصين سيؤدي بالتأكيد إلى نجاح مشروع Super One، وأن هذا الجسر سيفتح بسرعة.”
وفقًا لتقارير وسائل الإعلام السابقة، وقعت FF في 11 فبراير مع شركاء جسر Hebei على 7 اتفاقيات، بما في ذلك اتفاقية خدمات工程 لإنتاج مشروع FX Super One. حدد الطرفان بوضوح نطاق خدمات الهندسة، وحقوق الملكية الفكرية، ومسؤولية المنتج، ونظام ما بعد البيع، وغيرها من البنود الرئيسية. وأكد جيان يونغتين بشكل خاص: “هذه السلسلة من العقود الخاصة بـ Super One هي عقود قياسية ذات حقوق ملكية فكرية كاملة الأفق. نحن نمتلك جميع حقوق الملكية الفكرية المستقبلية لـ FX Super One، وسيكون ذلك ثروة هائلة للشركة.”
اعترف جيان يونغتين أن أداء سوق رأس مال FF في الأشهر الأخيرة كان ضعيفًا، وأن المستثمرين لا يفهمون أو حتى لا يوافقون على استراتيجية الشركة الجديدة، وهو الأمر الذي يسبب له “أكبر قلق”.