هذه بيان صحفي مدفوع الأجر. يرجى التواصل مع موزع البيان الصحفي مباشرة لأي استفسارات.

فليكس LNG - إصدار نتائج الربع الرابع لعام 2025

PR Newswire

الأربعاء، 11 فبراير 2026 الساعة 15:36 بتوقيت GMT+9 8 دقائق قراءة

في هذا المقال:

FLNG

+0.19%

هاميلتون، برمودا، 11 فبراير 2026 /PRNewswire/ – أعلنت شركة فليكس LNG المحدودة (“فليكس LNG” أو “الشركة”) اليوم عن نتائجها المالية غير المدققة للثلاثة أشهر والسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2025.

الملخصات:

• إيرادات تشغيل السفن بلغت 87.5 مليون دولار للربع الرابع من 2025، مقارنة بـ 85.7 مليون دولار للربع الثالث من 2025.
• صافي الدخل بلغ 21.6 مليون دولار وربحية السهم الأساسية 0.40 دولار للربع الرابع من 2025، مقارنة بصافي دخل قدره 16.8 مليون دولار وربحية السهم الأساسية 0.31 دولار للربع الثالث من 2025.
• متوسط سعر التعاقد الزمني المكافئ (“TCE”) بلغ 70,119 دولارًا يوميًا للربع الرابع من 2025، مقارنة بـ 70,921 دولارًا يوميًا للربع الثالث من 2025.
• الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء المعدلة (EBITDA) بلغت 61.8 مليون دولار للربع الرابع من 2025، مقارنة بـ 61.2 مليون دولار للربع الثالث من 2025.
• صافي الدخل المعدل بلغ 23.3 مليون دولار للربع الرابع من 2025، مقارنة بـ 23.5 مليون دولار للربع الثالث من 2025.
• ربحية السهم الأساسية المعدلة بلغت 0.43 دولار للربع الرابع من 2025، مقارنة بـ 0.43 دولار للربع الثالث من 2025.
• أعلنت الشركة عن توزيع أرباح للربع الرابع من 2025 بقيمة 0.75 دولار للسهم. وتاريخ الدفع المتوقع هو حوالي 12 مارس 2026 للمساهمين المسجلين في 27 فبراير 2026.

مارياس فوس، الرئيس التنفيذي لإدارة فليكس LNG، علق قائلاً:

“يسعدنا أن نقدم أداءً ماليًا لعام 2025 يتماشى مع توجيهاتنا. بلغ معدل التعاقد الزمني المكافئ للأسطول 71,728 دولارًا يوميًا لعام 2025، وهو في نطاق توجيهاتنا بين 71,000 و72,000 دولار يوميًا. كان EBITDA المعدل لعام 2025 حوالي 251.1 مليون دولار، متجاوزًا قليلاً توجيهاتنا البالغة حوالي 250 مليون دولار. بعد جهود إعادة التمويل المكثفة في 2024 و2025، بدأنا نحقق فوائد ملموسة. انخفضت مصاريف الفوائد للسنة الكاملة إلى 92.6 مليون دولار، بانخفاض قدره 13 مليون دولار عن 2024، وذلك بفضل تحسين هوامش القروض، وانخفاض أسعار الفائدة الأساسية، وإدارة نشطة لخطوط الائتمان الدوارة لدينا. بلغ صافي الدخل المعدل في الربع الرابع 23.3 مليون دولار، مساهماً في صافي الدخل المعدل للسنة المالية 2025 البالغ 101.1 مليون دولار، مع ربحية السهم المعدلة البالغة 1.87 دولار للسهم.”

القصة طويلة الأمد للغاز الطبيعي المسال لا تزال جذابة، ونرى أن عام 2025 هو بداية الموجة الثالثة من قدرات التسييل الجديدة التي تدخل السوق. في 2025، زادت صادرات الغاز الطبيعي المسال العالمية بنسبة تقارب 4% على أساس سنوي، لتصل إلى 429 مليون طن (“MT”). كانت مشاريع أمريكا الشمالية محركًا رئيسيًا لهذا النمو، مع نمو بنسبة 25% على أساس سنوي. كما زادت وتيرة تطوير المشاريع العالمية، حيث وصلت 70 مليون طن سنويًا (“MTPA”) من المشاريع الجديدة إلى قرار الاستثمار النهائي (“FID”) خلال 2025، مما رفع إجمالي القدرة قيد الإنشاء إلى حوالي 200 مليون طن سنويًا.

القصة مستمرة

توقعات المدى القصير والمتوسط لسفن الغاز الطبيعي المسال تتأثر عادة بتسليم السفن الجديدة قبل بدء تشغيل مشاريع التسييل. نتوقع استمرار التقلبات في السوق الفوري خلال الـ 12-18 شهرًا القادمة. خلال هذه الفترة، توفر لنا قائمة العقود الحالية، التي تمتد حالياً لمدة لا تقل عن 50 سنة وقد تمتد إلى 75 سنة إذا قام المستأجرون بتنفيذ جميع خيارات التمديد، رؤية واضحة للأرباح. في 2026، سنظل معرضين لسوق فوري أضعف لثلاث سفن مفتوحة، بما في ذلك إعادة تسليم فليكس أورورا في الربع الأول من 2026.

توجيهاتنا المالية لعام 2026 تعكس السوق الضعيف الحالي لسفننا المعرضة للسوق الفوري، مع نطاقات أوسع لـ TCE، والإيرادات، و EBITDA المعدل. في الوقت نفسه، عززنا ميزانيتنا لمواجهة هذه الظروف. أكملنا في 2025 ثلاث عمليات إعادة تمويل بقيمة 530 مليون دولار، مما مكننا من تحرير 137 مليون دولار من التدفقات النقدية الصافية، مع خفض تكاليف الفوائد وزيادة مدة استحقاق ديوننا. ونتيجة لذلك، لا توجد مواعيد استحقاق ديون قبل 2029، وأنهينا العام بموقف نقدي قوي يبلغ 448 مليون دولار.

نحن ملتزمون بردود المساهمين، وقد أعلن مجلس الإدارة عن توزيع أرباح ربع سنوية عادية بقيمة 0.75 دولار للسهم. وهذه هي توزيعتنا السنوية الثامنة عشرة بقيمة 0.75 دولار للسهم؛ ومع إضافة الأرباح الخاصة، قمنا منذ 2021 بصرف حوالي 770 مليون دولار من الأرباح لمساهمينا.

عرض نتائج الربع الرابع لعام 2025

بالارتباط مع إصدار النتائج، سيتم عقد بث مباشر عبر الفيديو اليوم في الساعة 15:00 بتوقيت وسط أوروبا (09:00 صباحًا بالتوقيت الشرقي).

للمشاهدة، استخدم الرابط التالي:
عرض نتائج الربع الرابع 2025

سيتم عقد جلسة أسئلة وأجوبة بعد البث المباشر. سيتم تزويدكم بمعلومات حول كيفية تقديم الأسئلة في بداية الجلسة.

يمكن تحميل مواد العرض التي ستُستخدم في البث المباشر على www.flexlng.com، وستتوفر أيضًا تفاصيل إعادة التشغيل على الموقع نفسه.

لمزيد من المعلومات، يرجى التواصل مع:
السيد كنوت تراهولت، المدير المالي لشركة فليكس LNG Management AS
الهاتف: +47 23 11 40 00
البريد الإلكتروني: ir@flexlng.com

البيانات التطلعية

قد تتضمن هذه البيانات الصحفية تصريحات تتعلق بالمستقبل. يوفر قانون إصلاح التقاضي الخاص بالأوراق المالية الخاصة لعام 1995 حماية قانونية لهذه التصريحات التطلعية، بهدف تشجيع الشركات على تقديم معلومات مستقبلية عن أعمالها. تشمل التصريحات التطلعية البيانات المتعلقة بالخطط والأهداف والاستراتيجيات والأحداث المستقبلية والأداء، والافتراضات الأساسية وغيرها من البيانات التي تختلف عن البيانات التاريخية. ترغب الشركة في الاستفادة من حماية القانون، وتدرج هذا التحذير في سياق التشريع. الكلمات مثل “نعتقد”، “نتوقع”، “نتنبأ”، “نهدف”، “نلتزم”، “نقدر”، “نعتزم”، “نخطط”، “ممكن”، “محتمل”، “قيد الانتظار”، “هدف”، “مشروع”، “مرجح”، “قد”، “سوف”، “يجب”، “يمكن” وغيرها من التعبيرات المشابهة تشير إلى تصريحات تطلعية.

التصريحات التطلعية في هذا البيان تستند إلى افتراضات متعددة، العديد منها يعتمد على افتراضات أخرى، بما في ذلك فحص الإدارة للاتجاهات التشغيلية التاريخية، والبيانات الموجودة في سجلات الشركة، وبيانات أخرى متاحة من أطراف ثالثة. على الرغم من اعتقاد الإدارة بأن هذه الافتراضات معقولة عند وضعها، إلا أن طبيعتها تتسم بعدم اليقين الكبير، وتخضع لظروف غير متوقعة، وتعد خارج سيطرة الشركة، لذلك لا يمكن ضمان تحقيق أو إنجاز هذه التوقعات أو الافتراضات. لا تتحمل الشركة أي مسؤولية، وترفض بشكل خاص أي التزام، إلا إذا كان ذلك مطلوبًا بموجب القانون أو اللوائح، لتحديث أو مراجعة أي تصريحات تطلعية علنًا، سواء نتيجة لمعلومات جديدة أو أحداث مستقبلية أو غير ذلك. تظهر عوامل جديدة من حين لآخر، ومن غير الممكن للشركة التنبؤ بجميع هذه العوامل. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن تقييم تأثير كل عامل على أعمال الشركة أو مدى تأثير مجموعة من العوامل على النتائج الفعلية، التي قد تختلف جوهريًا عن تلك الواردة في التصريحات التطلعية. لا تتعهد الشركة، وترفض بشكل خاص، أي مسؤولية عن تحديث أو مراجعة هذه التصريحات، إلا إذا كان ذلك مطلوبًا بموجب القانون أو اللوائح.

بالإضافة إلى هذه العوامل المهمة، هناك عوامل أخرى قد تؤدي، في رأي الشركة، إلى اختلاف النتائج الفعلية بشكل جوهري عن تلك التي تم مناقشتها في التصريحات التطلعية، وتشمل: الالتزامات غير المتوقعة، النفقات الرأسمالية المستقبلية، قوة الاقتصاديات والعملات العالمية، الضغوط التضخمية وسياسات البنوك المركزية لمكافحة التضخم العام وارتفاع أسعار الفائدة وأسعار الصرف الأجنبي، ظروف السوق العامة، بما في ذلك تقلبات أسعار التعاقد وقيم السفن، تغييرات الطلب في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال، استراتيجية أعمال الشركة والنفقات الرأسمالية والتشغيلية المتوقعة وغير المتوقعة، بما في ذلك عمليات الإصلاح، الفحوصات، الإصلاحات، التكاليف التأمينية، وتكاليف الوقود، كفاءة استهلاك الوقود للسفن، سوق السفن، توفر التمويل وإعادة التمويل، القدرة على الامتثال للالتزامات في تلك الترتيبات التمويلية، فشل الأطراف المقابلة في أداء عقودها بالكامل، تغييرات في القوانين واللوائح الحكومية أو الإجراءات التي تتخذها السلطات التنظيمية، بما في ذلك تلك التي قد تحد من العمر الافتراضي التجاري للسفن، زيادة التركيز على القضايا البيئية والسلامة من قبل العملاء، المسؤولية المحتملة من الدعاوى القضائية المعلقة أو المستقبلية، الظروف الاقتصادية والسياسية العالمية والإقليمية، النزاعات المسلحة، بما في ذلك الحرب بين روسيا وأوكرانيا، واحتمال إنهاء تلك الحرب، والصراع بين إسرائيل وحماس، والتطورات ذات الصلة في الشرق الأوسط، وهجوم الحوثيين في البحر الأحمر وخليج عدن، وتهديدات إيران بإغلاق مضيق هرمز، والحروب التجارية، والرسوم الجمركية، والحظر، والإضرابات، وتأثير القيود على التجارة، بما في ذلك فرض رسوم جمركية جديدة، ورسوم الموانئ، وقيود الاستيراد الأخرى من قبل الولايات المتحدة على شركائها التجاريين، وفرض رسوم انتقامية من قبل الصين والاتحاد الأوروبي على الولايات المتحدة، اضطرابات الأعمال، بما في ذلك اضطرابات سلاسل التوريد والازدحام، بسبب الكوارث الطبيعية أو غيرها، أو اضطرابات مادية محتملة لمسارات الشحن بسبب حوادث، أو أحداث مناخية، أو تهديدات صحية عامة، أو أحداث سياسية، أو تهديدات أمنية إلكترونية أو غيرها، وأعطال السفن، وحالات عدم التشغيل، وعوامل أخرى، قد يتم وصفها من حين لآخر في التقارير والوثائق التي تقدمها الشركة للهيئة الأمريكية للأوراق المالية والبورصات (“تقارير أخرى”). لمزيد من المناقشة حول بعض هذه المخاطر والشكوك، يرجى الرجوع إلى التقارير الأخرى.

تم تقديم هذه المعلومات من قبل Cision

الملفات التالية متاحة للتنزيل:

عرض المحتوى الأصلي:

الشروط وسياسة الخصوصية

لوحة تحكم الخصوصية