هل ستجعل استعادة ترامب لقواعد انبعاثات المركبات الجديدة السيارات أرخص بمقدار 2400 دولار حقًا — أم ستكلف في المدى الطويل أكثر؟

مونيك داناو

الجمعة، 20 فبراير 2026، الساعة 10:30 مساءً بتوقيت غرينتش+9، قراءة لمدة 5 دقائق

قالت إدارة ترامب إن إلغاء تنظيمات انبعاثات الغازات الدفيئة الفيدرالية للمركبات قد يخفض سعر السيارة الجديدة بحوالي 2400 دولار.

في قلب التحول السياسي هو قرار الإدارة بعكس “قرار الخطر” الفيدرالي لعام 2009، وهو قرار علمي يحدد أن غازات الدفيئة تهدد الصحة العامة.

وفقًا لـ بي بي سي، كان هذا الحكم بمثابة الأساس القانوني لحدود الانبعاثات الفيدرالية عبر الصناعات، خاصة صناعة السيارات (1).

بإلغائه، تقول البيت الأبيض إن شركات السيارات ستواجه تكاليف امتثال أقل، والتي يقول المسؤولون إنها قد تخفض أسعار المركبات بحوالي 2400 دولار لكل وحدة.

لكن ما إذا كان السائقون فعلاً سيوفرون المال يعتمد على معادلة أكثر تعقيدًا من سعر الملصق فقط — تشمل تكاليف الوقود، معايير الكفاءة، ومدة بقاء السيارة على الطريق.

مهم للقراءة

بفضل جيف بيزوس، يمكنك الآن أن تصبح مالكًا لعقار مقابل 100 دولار فقط — ولا، لست مضطرًا للتعامل مع المستأجرين أو إصلاح المجمدات. إليك كيف

يحذر ديف رامزي من أن حوالي 50% من الأمريكيين يرتكبون خطأ كبيرًا في الضمان الاجتماعي — إليك ما هو وخطوات بسيطة لإصلاحه في أسرع وقت

يقول روبرت كيوساكي إن هذا الأصل الواحد سيرتفع بنسبة 400% خلال سنة — وهو يتوسل للمستثمرين ألا يفوتوا “انفجاره”

قال جيسون شوارتز، المدير القانوني في معهد سياسة النزاهة بجامعة نيويورك، لـ رويترز إن التوفير البالغ 2400 دولار على سعر السيارات الأقل كفاءة سيتم تعويضه بتكلفة الوقود.

وأشار إلى أن تقديرات وزارة النقل نفسها تشير إلى ذلك (2).

قال شوارتز: “أما عن مدى سرعة تبخر أي وفورات مقدمة في مواجهة إنفاق المزيد على مضخة الوقود، فهي بسرعة كبيرة جدًا.”

كما يدعي مسؤولو الإدارة أن التراجع الأوسع قد يوفر للاقتصاد أكثر من تريليون دولار من خلال تقليل الأعباء التنظيمية وخفض تكاليف الطاقة.

ومع ذلك، تجادل إدارة الوطنية للسلامة على الطرق السريعة (NHTSA) بأن المقترح سيزيد استهلاك الوقود بحوالي 100 مليار جالون حتى عام 2050.

إليك نظرة أقرب على ما إذا كان التراجع سيحفظ حقًا أموال السائقين على المدى الطويل.

حسابات حول ادعاء 2400 دولار

تتطلب قواعد اقتصاد الوقود — مثل معايير اقتصاد الوقود المتوسط للشركات (CAFE) التي تحددها وزارة النقل الأمريكية — من شركات السيارات تحسين كفاءة استهلاك الوقود عبر أساطيلها.

غالبًا ما تدفع هذه القواعد المصنعين لإضافة تقنيات الكفاءة، والتي قد تزيد من تكاليف الإنتاج لكنها تقلل من استهلاك الوقود مع مرور الوقت.

وفقًا لبيانات وكالة حماية البيئة، عادةً ما تحقق السيارات الأحدث كفاءة أعلى بكثير من موديلات قبل عقد من الزمن — لذلك لا يحتاج السائقون لشراء كميات كبيرة من الوقود (3).

تستمر القصة

وصل متوسط كفاءة استهلاك الوقود لطراز 2023 إلى رقم قياسي قدره 27.1 ميل لكل جالون، مرتفعًا من 24 ميلًا لكل جالون في 2015.

لنقارن ما سيكلف أمريكيًا قيادة سيارة موفرة للوقود كهذه مقابل قيادة سيارة أقل كفاءة في استهلاك الوقود.

تكلفة السيارة الموفرة للوقود مقابل السيارة الأقل كفاءة خلال سنة واحدة

افتراضاتنا:

يقود سائقنا الافتراضي 13500 ميل في السنة (4)

تكلفة الوقود 3.50 دولارات للجالون

باستخدام سيارة موفرة للوقود (تعمل بـ 27.1 ميل لكل جالون)، سينفق 1743.54 دولارًا على الوقود.

باستخدام سيارة أقل كفاءة (تعمل بـ 22 ميل لكل جالون)، سينفق 2148 دولارًا على الوقود، ويدفع على الأقل 400 دولار أكثر سنويًا في الوقود مقارنة بالسائق الذي يمتلك سيارة أكثر كفاءة — ليصل المجموع إلى 2400 دولار إضافية خلال ست سنوات.

اقرأ أيضًا: متوسط الثروة الصافية للأمريكيين هو 620,654 دولارًا، لكن هذا يكاد لا يهم. إليك الرقم الذي يهم (وكيفية جعله يرتفع بشكل كبير).

لماذا يعتمد التكلفة الحقيقية على السائقين

ما إذا كانت إزالة التنظيم توفر أو تكلف المال يختلف بشكل كبير بناءً على عادات القيادة، أسعار الوقود، وعمر السيارة.

السائقون الذين يحتفظون بسياراتهم لبضع سنوات فقط، يقودون مسافات أقل سنويًا، أو يشترون سيارات موفرة، من المحتمل أن يستفيدوا من انخفاض الأسعار المبدئية.

على العكس، السائقون الذين يقطعون مسافات طويلة، يحتفظون بسياراتهم لعقد أو أكثر، أو يشترون موديلات أقل كفاءة، معرضون لارتفاع تكاليف الوقود.

يجب على الشركات المصنعة التي تبيع سيارات على مستوى العالم أن تلتزم بمعايير أكثر صرامة في الدول الأوروبية ومناطق أخرى (5).

قد يحد ذلك من مدى تقليل الشركات للكفاءة فعليًا في موديلات الولايات المتحدة، مما قد يقلل من انخفاض السعر المتوقع.

قد تعقد التحديات القانونية الجدول الزمني أكثر.

تذكر بي بي سي أن المحاكم من المحتمل أن تراجع التراجع، مما يعني أن التأثير طويل الأمد على أسعار وتصميم السيارات قد يظل غير مؤكد لسنوات.

ما يجب مراعاته عند شراء سيارة

يجب على الأسر التي ترغب في توفير المال على سيارة أن تأخذ في الاعتبار التكلفة الإجمالية للملكية.

ويشمل ذلك:

سعر الشراء

إنفاق الوقود

الصيانة

قيمة إعادة البيع

حتى لو خفضت إزالة التنظيم السعر المبدئي، فإن انخفاض كفاءة الوقود قد يمحو تلك المدخرات مع مرور الوقت. خصم 2400 دولار لا يعني تلقائيًا أن السيارة ستكون أرخص على المدى الطويل.

بالنسبة للمستهلكين، فإن النهج الأكثر ذكاء هو تقدير كمية الوقود التي ستستهلكها السيارة طوال عمرها ومقارنة ذلك مع أي وفورات مقدمة.

فقط عندها يمكن للسائقين معرفة ما إذا كان التراجع فعلاً يوفر لهم المال — أو يخصم منهم بصمت المزيد.

قد يعجبك أيضًا

هل بلغت 50 عامًا ولم توفر شيئًا للتقاعد؟ معظم الناس لا يدركون أنهم يدخلون حقًا عقد كسب الدخل الذهبي. إليك 6 طرق لتعويض ذلك بسرعة

تكشف فانجارد عما قد يحدث لأسهم الولايات المتحدة، وهو يثير إنذارات للمتقاعدين. إليك السبب وما يمكنك فعله

يحذر روبرت كيوساكي من أن جيل الطفرة السكانية قد يُمسح ويصبح بلا مأوى في جميع أنحاء البلاد. كيف تحمي نفسك الآن

يمكن لغير المليونيرات الآن شراء صندوق عقارات خاص بقيمة مليار دولار مقابل 10 دولارات فقط. إليك كيف تبدأ خلال دقائق

انضم إلى أكثر من 250,000 قارئ واحصل على أفضل قصص Moneywise وأجوبتها الحصرية أولاً — رؤى واضحة منتقاة ومقدمة أسبوعيًا. اشترك الآن.

مصادر المقال

نحن نعتمد فقط على مصادر موثوقة وتقارير طرف ثالث موثوقة. لمزيد من التفاصيل، راجع أخلاقيات التحرير وإرشاداتنا.

بي بي سي (1)؛ رويترز (2)؛ وكالة حماية البيئة (3)؛ Car and Driver (4)؛ المفوضية الأوروبية (5)

هذه المقالة تقدم معلومات فقط ويجب عدم تفسيرها كنصيحة. وهي مقدمة بدون ضمان من أي نوع.