كيف يمكن للسيارات ذاتية القيادة أن تغير صناعة السيارات

السيارات ذاتية القيادة أثارت اهتمام البشر لقرون. رسم ليوناردو دا فينشي مخططات لسيارة ذاتية القيادة افتراضية في أواخر القرن الخامس عشر، وظهرت أنظمة الطيار الآلي الميكانيكية للطائرات في الثلاثينيات من القرن الماضي. في معرض نيويورك العالمي، تم تقديم مفهوم السيارة ذاتية القيادة كجزء من رؤيتها للمستقبل في معرض جنرال موتورز (GM) فوتراما.

لقد جعلت التقدمات التكنولوجية في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، والخرائط الرقمية، وقوة الحوسبة، وأنظمة الاستشعار هذا الواقع أخيرًا. لكن ما هي التأثيرات المحتملة للسيارات ذاتية القيادة على صناعة السيارات والاقتصاد الأكبر؟

النقاط الرئيسية

  • يمكن أن يحدث الاعتماد الواسع على السيارات ذاتية القيادة ثورة في الاقتصاد، وتحول الصناعات، وخلق فرص عمل جديدة.
  • ستوفر السيارات ذاتية القيادة فرص عمل في قطاعات مثل تطوير البرمجيات، وتحليل البيانات، وصيانة المركبات الذاتية.
  • سيتعين على مصنعي السيارات تعديل نماذج أعمالهم لتأكيد على تطوير البرمجيات، ودمج الذكاء الاصطناعي، وإدارة البيانات.
  • يمكن أن يعزز زيادة الإنتاجية الناتجة عن تحسين أوقات السفر الناتج عن تحسين الكفاءة الاقتصادية، مما يعود بالنفع على الشركات والأفراد على حد سواء.

فهم أتمتة السيارات

قبل أن نناقش تأثيراتها على صناعة السيارات والاقتصاد العام، دعونا نوضح كيف تعمل السيارات ذاتية القيادة. المركبات الذاتية (AVs) مجهزة بأجهزة استشعار مثل الليدار، والرادار، والكاميرات، وأجهزة الاستشعار فوق الصوتي لتوفير رؤية بزاوية 360 درجة لمحيطها. تتيح لها هذه المستشعرات اكتشاف الأجسام، والمشاة، وظروف الطريق في الوقت الحقيقي.

كما تعتمد المركبات الذاتية على خرائط عالية الدقة وبيانات GPS لتخطيط الطرق وفهم البيئة المحيطة بها. تقوم خوارزميات الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة بمعالجة البيانات من المستشعرات والخرائط، وتفسير البيئة، وتحديد الأجسام، واتخاذ القرارات. تعمل أنظمة التحكم المتقدمة على تشغيل المركبات بأمان ودقة، من خلال التحكم في التوجيه، والتسارع، والكبح استنادًا إلى قرارات خوارزميات الذكاء الاصطناعي.

يتم اختبار والتحقق من الاعتمادية عبر المحاكاة، والاختبارات على مسارات مغلقة، والتجارب الميدانية لضمان السلامة والموثوقية. من خلال دمج هذه التقنيات، يمكن للمركبات الذاتية اكتشاف العقبات، والتعرف على إشارات المرور، والتنقل في الطرق المعقدة، والاستجابة للظروف المتغيرة. هذا يجعلها قادرة على نقل الركاب بأمان دون تدخل بشري، مما يهدد صناعة السيارات والاقتصاد.

الجدول أدناه من وكالة حماية البيئة الأمريكية يوضح المستويات المختلفة للمركبات ذاتية القيادة.

المستوى
من يقوم بماذا ومتى
المستوى 1
السائق البشري يقوم بجميع عمليات القيادة.
المستوى 2
نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) في السيارة يمكن أن يساعد أحيانًا السائق البشري في التوجيه أو الكبح/التسريع، ولكن ليس كلاهما في آن واحد.
المستوى 3
نظام مساعدة السائق المتقدم (ADAS) في السيارة يمكنه التحكم في التوجيه والكبح/التسريع في بعض الظروف. يجب على السائق البشري أن يظل منتبهًا (“يراقب بيئة القيادة”) في جميع الأوقات ويقوم ببقية مهام القيادة.
المستوى 4
نظام القيادة الآلي (ADS) في السيارة يمكنه أداء جميع مهام القيادة ومراقبة بيئة القيادة – بشكل أساسي، القيادة بالكامل – في ظروف معينة. لا يحتاج السائق البشري إلى الانتباه في تلك الظروف.
المستوى 5
هذه هي السيارة “ذاتية القيادة” المتوقعة. يمكن لنظام القيادة الآلي (ADS) في السيارة أن يقوم بجميع مهام القيادة في جميع الظروف. الركاب البشريون مجرد ركاب ولا يحتاجون إلى المشاركة في القيادة.

تأثير على صناعة السيارات والصناعات ذات الصلة

كانت صناعة السيارات بطيئة بشكل تاريخي في التفاعل مع التغيرات التكنولوجية. كان المصنعون التقليديون مترددين في تطوير سيارة كهربائية كاملة الميزات، وبدلاً من ذلك، تأسست شركات ناشئة مثل تسلا (TSLA) للابتكار. إذا أصبحت السيارات ذاتية القيادة شائعة، فمن المحتمل أن تتصدر شركات التكنولوجيا مثل جوجل أو أبل (AAPL) الطريق وتؤدي إلى تراجع كبير في أرباح شركات السيارات التقليدية مثل جنرال موتورز، وفورد (F)، وتويوتا ™.

لننظر في مجموعة من التأثيرات المحددة التي يمكن أن تحدثها المركبات الذاتية على صناعة السيارات.

تغييرات في نماذج الأعمال

ظهور المركبات الذاتية يمكن أن يؤدي إلى تحول في النموذج التجاري التقليدي لصناعة السيارات. يُقدّر أن حجم سوق المركبات الذاتية لعام 2023 هو 33.5 مليار دولار؛ ومن المتوقع أن ينمو إلى أكثر من 93 مليار دولار بحلول عام 2028.

بدلاً من مجرد تصنيع وبيع السيارات للمستهلكين الأفراد، يستكشف المصنعون مصادر دخل جديدة من خلال خدمات التنقل. يشمل ذلك تطوير خدمات الركوب الذاتية، ومنصات مشاركة السيارات، ونماذج الاشتراك حيث يدفع العملاء مقابل الوصول إلى أسطول من السيارات الذاتية بدلاً من امتلاك سيارة. قد يتطلب هذا التحول من المصنعين إقامة شراكات مع شركات التكنولوجيا ومقدمي خدمات التنقل لتقديم حلول تنقل متكاملة وسلسة.

شركات تصنيع جديدة

جذب تطوير التكنولوجيا الذاتية عمالقة التكنولوجيا والشركات الناشئة إلى صناعة السيارات. تستثمر شركات مثل جوجل، وتسلا، وأبل بشكل كبير في تكنولوجيا المركبات الذاتية، مما يخلق منافسة جديدة للمصنعين التقليديين. ونتيجة لذلك، يواجه المصنعون بيئة أكثر تنافسية في السباق لإنتاج مركبات ذاتية موثوقة وآمنة.

التصميم الداخلي

توفر المركبات الذاتية إمكانيات تصميم جديدة إذ لن يحتاج الركاب بعد الآن للتركيز على القيادة. يمكن إعادة تصور المساحات الداخلية لتكون أكثر راحة وتوفر ميزات للإنتاجية أو الترفيه. بالإضافة إلى ذلك، يتطلب دمج المستشعرات المتقدمة وتقنيات الذكاء الاصطناعي إعادة التفكير في بنية وتصميم السيارة لتحسين وضع المستشعرات وضمان أقصى درجات السلامة. مع التغيرات المحتملة في طريقة تشغيل هذه السيارات، يتطور مستقبل شكل السيارات.

الترابطية

تولد المركبات الذاتية كميات هائلة من البيانات من خلال مستشعراتها وأنظمة الذكاء الاصطناعي. تعتبر هذه البيانات ذات قيمة كبيرة لتحسين خوارزميات القيادة الذاتية، وتعزيز السلامة، وتحسين تدفق المرور. على الرغم من أن مدى استخدام هذه البيانات الضخمة لا يزال يتطور، فكر في كيف يمكن للبلديات أن تحصل على وتستفيد من هذه البيانات لفهم تدفقات المرور، وأنماط القيادة، وطرق تحسين مدنها.

سلسلة التوريد في صناعة السيارات

قد يؤثر الانتقال إلى المركبات الذاتية على سلسلة التوريد في صناعة السيارات. قد يحتاج المصنعون إلى التعاون مع موردين جدد لمكونات خاصة بالمركبات الذاتية، مثل المستشعرات المتقدمة ومعالجات الذكاء الاصطناعي. بالإضافة إلى ذلك، قد تتطلب تكنولوجيا المركبات الذاتية تغييرات في عمليات التصنيع، ومراقبة الجودة، وبروتوكولات الاختبار لضمان سلامة وموثوقية السيارات الذاتية.

التنظيم الحكومي

يقدم إدخال المركبات الذاتية تحديات تنظيمية معقدة. يجب على الحكومات وصناع السياسات وضع إطار قانوني واضح ومعايير لتنظيم عمليات المركبات الذاتية، واختبارات السلامة، والمسؤولية، وخصوصية البيانات، والأمن السيبراني. تذكر أن حوالي 1.3 مليون شخص يموتون سنويًا نتيجة حوادث المرور بسبب وسائل القيادة التقليدية. سيكون من الضروري تنسيق اللوائح عبر المناطق والدول لتسهيل تطوير ونشر المركبات الذاتية على نطاق عالمي.

التأمين على السيارات

تعد شركات تصنيع السيارات ذاتية القيادة بأن منتجاتها ستكون آمنة وتقلل من الحوادث. ستصبح القيادة تحت تأثير الكحول شيئًا من الماضي حيث سيتم نقل الركاب المخمورين بواسطة مركباتهم الآلية. ونتيجة لذلك، قد ينخفض معدل الحوادث بشكل كبير – مما يؤثر بشكل كبير على شركات التأمين مثل أليستيت (ALL)، وجيكو (BRK.A)، وبروغريسيف (PGR). مع وجود احتمالية أقل للحوادث، ستنخفض تكاليف التأمين، مما يضر بأرباح شركات التأمين.

حقيقة سريعة

في استطلاع أجرته AAA عام 2023، أشار 68% من المشاركين إلى أنهم يخافون من تكنولوجيا المركبات شبه الآلية، بزيادة قدرها 13% عن العام الماضي.

تأثير على الاقتصاد الأكبر

بالإضافة إلى تعطيل صناعة السيارات، يمكن أن يكون للمركبات الذاتية تأثيرات واسعة وعميقة على الاقتصاد العالمي. إليك قائمة موجزة بالتداعيات المحتملة لتطور السيارات ذاتية القيادة.

التوظيف

أثار ظهور المركبات الذاتية مخاوف بشأن فقدان الوظائف للسائقين المحترفين. قد تواجه مهن مثل سائقي الشاحنات، وسائقي سيارات الأجرة، وسائقي التوصيل اضطرابات في العمل مع انتشار المركبات الذاتية. ومع ذلك، ستظهر أيضًا فرص عمل جديدة، مثل إدارة عمليات أسطول المركبات الذاتية، والصيانة، وتطوير البرمجيات. ستحتاج صناعة السيارات إلى إدارة هذا التحول وربما الاستثمار في برامج إعادة تدريب للعمال المتأثرين.

البيئة والاستهلاك

يمكن أن يقلل القيادة الآمنة وتحسين تدفق المرور من استهلاك الوقود والانبعاثات، مما يساهم في فوائد بيئية واجتماعية، وقد يغير جهود استدامة صناعة السيارات. يمكن برمجة المركبات الذاتية لتحسين أنماط القيادة، والحفاظ على سرعات ثابتة، وتجنب التسارع أو الكبح العدواني، مما يؤدي إلى تدفق مروري أكثر سلاسة وكفاءة في استهلاك الوقود. كما يمكن أن تتبع استراتيجيات قيادة صديقة للبيئة، مثل التمركز التنبئي وتخطيط الطرق.

توجهات المستهلكين

قد يتلاشى مفهوم ملكية السيارات الخاصة، وقد تتطور نظرية المستهلكين. إذا كان بالإمكان استدعاء السيارات ذاتية القيادة بواسطة تطبيق يشبه أوبر، فلن يكون هناك حاجة لامتلاك المستخدم لسيارته الخاصة، ناهيك عن امتلاك عدة سيارات. لذلك، يمكن أن يكون أسطول غير مركزي من السيارات ذاتية القيادة مشتركًا بين العديد من المستخدمين الذين يحتاجون إلى تنقلات. على الرغم من أن ذلك قد يؤثر سلبًا على مبيعات السيارات، إلا أن عدم الحاجة للقيادة مرة أخرى قد يحرر موارد المستهلكين (الوقت والمال) لاستخدامها بشكل آخر.

التنمية الحضرية

قد تؤدي السيارات ذاتية القيادة إلى تغييرات في التنمية الحضرية وتخطيط البنية التحتية. قد يؤدي انخفاض الطلب على مواقف السيارات وزيادة التركيز على خدمات التنقل إلى إعادة استخدام مواقف السيارات والكراجات لأغراض أخرى. قد تحتاج المدن إلى تكييف بنيتها التحتية للنقل لاستيعاب المركبات الذاتية، مما يفتح فرص استثمارية عامة وخاصة.

الإنتاجية المؤسسية

مع قيام المركبات الذاتية بالقيادة، يمكن للمسافرين والشركات استغلال وقت السفر بشكل أكثر كفاءة. يمكن للركاب العمل، أو الاسترخاء، أو الانخراط في أنشطة أخرى أثناء الرحلة، مما يزيد من الإنتاجية. كما يمكن أن تستفيد الشركات من تحسين اللوجستيات وعمليات التوصيل، مما يقلل من التكاليف التشغيلية ويزيد من الناتج الاقتصادي العام.

هل السيارات ذاتية القيادة آمنة؟

تم تصميم السيارات ذاتية القيادة بأنظمة أمان متعددة، واحتياطات، وآليات فشل لضمان تقليل المخاطر. تهدف التكنولوجيا إلى تقليل الحوادث بشكل كبير الناتجة عن الخطأ البشري، الذي يمثل نسبة كبيرة من حوادث الطرق. تُجرى عمليات اختبار وتحقق موسعة لضمان سلامة وموثوقية المركبات الذاتية، على الرغم من أن مدى الاعتمادية الكاملة لهذه السيارات لا يزال قيد التقييم.

ما دور الذكاء الاصطناعي في السيارات ذاتية القيادة؟

الذكاء الاصطناعي هو القوة الدافعة وراء المركبات الذاتية. تقوم خوارزميات الذكاء الاصطناعي بمعالجة بيانات المستشعرات، والتعرف على الأنماط، وتحديد الأجسام، واتخاذ قرارات في الوقت الحقيقي حول كيفية التنقل بأمان. تتيح القدرة على التعلم المستمر للذكاء الاصطناعي تحسين أداء المركبات الذاتية من خلال تحليل البيانات والخبرة.

ما التحديات التي تواجه اعتماد السيارات ذاتية القيادة؟

تشمل التحديات الرئيسية لاعتماد السيارات ذاتية القيادة الأطر التنظيمية والقانونية، ومخاوف السلامة، وقبول الجمهور، والأمن السيبراني، وخصوصية البيانات. بالإضافة إلى ذلك، فإن دمج التكنولوجيا الذاتية مع البنية التحتية والنقل الحالية يمثل تحديات تقنية ولوجستية.

ما مخاوف الخصوصية مع السيارات ذاتية القيادة؟

تجمع السيارات ذاتية القيادة كميات هائلة من البيانات من مستشعراتها وكاميراتها، مما يثير مخاوف تتعلق بالخصوصية. إن ضمان إدارة البيانات بشفافية، وإخفاء الهوية، وتطبيق تدابير أمن سيبراني قوية أمر حاسم لمعالجة هذه القضايا وكسب ثقة الجمهور في التكنولوجيا.

الخلاصة

كانت الأحلام البعيدة قبلًا، لكن السيارات ذاتية القيادة أصبحت الآن ممكنة تقنيًا وقد تصل إلى الشارع بالقرب منك في وقت أقرب مما تتوقع. من المؤكد أن السيارات الذاتية ستحدث اضطرابات في صناعة السيارات والصناعات ذات الصلة، وتضر بشكل كبير بأرباح الشركات التي تتأخر في التكيف. في الوقت نفسه، ستكون الفوائد للمجتمع والاقتصاد الكلي إيجابية وملحوظة. ومع ذلك، سيكون هناك قلة صغيرة من الأشخاص الذين سيتأثرون سلبًا ويُحرمون من المكاسب المجتمعية الأكبر.

شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
  • أعجبني
  • تعليق
  • إعادة النشر
  • مشاركة
تعليق
0/400
لا توجد تعليقات
  • Gate Fun الساخن

    عرض المزيد
  • القيمة السوقية:$0.1عدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$2.45Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$0.1عدد الحائزين:0
    0.00%
  • القيمة السوقية:$2.44Kعدد الحائزين:1
    0.00%
  • القيمة السوقية:$2.48Kعدد الحائزين:2
    0.06%
  • تثبيت