## مفارقة الملياردير: لماذا ظل جيف بيزوس يستخدم هوندا أكورد 1997

عندما جمع مؤسس أمازون ثروة تقدر بعشرات المليارات من الدولارات، كان من المتوقع أن يتغير نمط حياته بالكامل. ومع ذلك، تحدى بيزوس الصورة النمطية من خلال الحفاظ على أحد أكثر خيارات النقل عادية في التصور: هوندا أكورد كلاسيكية. قراره المتعمد بعدم ترقية مركباته يقدم رؤى مفاجئة حول كيفية تعامل الأفراد ذوي الثروات الفائقة مع إدارة المال وتحديد مكانة العلامة التجارية.

## لمحة عن فلسفة بيزوس الاقتصادية خلال أيام أمازون الأولى

حصلت القصة على اهتمام بعد ظهوره في برنامج 60 دقيقة عام 1999، حيث زار المراسل بوب سايمون سياتل لتسليط الضوء على رائد التجارة الإلكترونية الناشئ. في ذلك الوقت، كانت أمازون لا تزال تاجر كتب عبر الإنترنت تعمل من مقر بسيط بين محلات الرهن وبيع الشعر المستعار في شارع بسيط في سياتل. على الرغم من النمو السريع للشركة، كان بيزوس يعكس قيودًا في كل خطوة.

أبرز رموز نهجه البسيط كانت مكتبه—وهو في الواقع باب أعيد استخدامه كمكتب. عندما سأل سايمون عن هذا الاختيار غير التقليدي، شرح بيزوس قراره بوضوح: يجب أن تتدفق الموارد نحو قيمة العميل، وليس نحو غطرسة التنفيذيين. امتدت هذه الفلسفة مباشرة إلى وسائله التنقلية. أثناء قيادته سايمون عبر المدينة في هوندا أكورد 1997، علّق بيزوس براحة واضحة: "هذه سيارة جيدة تمامًا." في تلك اللحظة، كانت ثروته تقترب من $9 إلى $10 مليار.

## الالتزام الممتد: من ملياردير إلى مالك أكورد طويل الأمد

ما يجعل هذه القصة مثيرة بشكل خاص هو طول مدتها. لم يكتفِ بيزوس باستخدام الأكورد لعام أو اثنين كمرحلة غريبة. وفقًا لسيرة براد ستون "متجر كل شيء"، استمر بيزوس في قيادة هذا السيارة الاقتصادية حتى عام 2013—أي أكثر من عقد بعد ظهوره الأول في فوربس. بحلول ذلك الحين، توسعت ثروته بشكل هائل، ومع ذلك بقيت هوندا مركبته المفضلة.

يكشف هذا الالتزام المستمر عن شيء أعمق من مجرد اقتصاد؛ إنه يعكس استراتيجية متعمدة حول العلامة التجارية الشخصية وقيم الإشارة. في عصر يتعرض فيه المليارديرات لانتقادات متزايدة بسبب انفصالهم عن المستهلكين العاديين، فإن الحفاظ على مركبة متواضعة يخدم عدة أغراض في آن واحد.

## لماذا تمثل هوندا أكورد إدارة ذكية للثروة

يعترف خبراء السيارات بالذكاء الكامن في اختيار بيزوس. كما أشار المراقبون، فإن هوندا أكورد تجسد عدة صفات تجذب عبر الطبقات الاقتصادية: موثوقية أسطورية، كفاءة استهلاك الوقود، متطلبات صيانة قليلة، وقيمة مباشرة. هذه الخصائص تهم على حد سواء طلاب الجامعات والمليارديرات—فئة من الضرورة، والأخرى من المبدأ.

المزايا العملية كبيرة. السيارات الفاخرة تتطلب خدمات غالية، وقطع غيار متخصصة، واهتمامًا مستمرًا. أما الأكورد، فهي تعمل ببساطة ميكانيكية وطول عمر موثوق، ولا تطلب الكثير من مالكها سوى الصيانة الأساسية. بالنسبة لشخص يدير شركة تمتد عبر قارات، فإن تعقيدات السيارة تمثل احتكاكًا غير ضروري.

الأهم من ذلك، أن الاختيار يعبر عن سهولة الوصول. وضع بيزوس نفسه خلف عجلة قيادة سيارة عادية بدلاً من فيراري أو رولز-رويس يرسل رسالة واضحة حول الأولويات والارتباط. خلال سنوات واجه فيها عمالقة الشركات انتقادات متزايدة لانفصالهم عن المستهلكين العاديين، عززت ضبطه في اختيار السيارة روايته كمبتكر يركز على العميل بدلاً من أن يكون رجل أعمال مغرور.

## الدرس الأوسع: الثروة تتصرف بشكل مختلف عند مستوى الملياردير

توضح قصة بيزوس والأكورد حقيقة غير بديهية حول الأفراد ذوي الثروات الفائقة. العديد من أغنى الأشخاص في العالم يتبعون خيارات غير براقة عمدًا—ليس من باب الحرمان، بل من منطلق وضوح استراتيجي حول ما يهم حقًا. عندما تتجاوز ثروتك $100 مليار، يصبح إنفاق 80,000 دولار على سيارة فاخرة غير ذي صلة من الناحية المفهومية. المنفعة الحدية تقترب من الصفر.

أظهر ولاء بيزوس المستمر لهوندا أن، بمجرد أن تصل الأمان المالي إلى مستويات لا يمكن تصورها، تتغير أنماط الاستهلاك من عرض مبهر إلى وظيفة خالصة. السيارة تعمل. تم دفع ثمنها. استبدالها سيكون هدرًا ضد نظام القيم الذي يعلنه. هذا التوافق بين القناعة الفلسفية والسلوك الاختياري ربما ساهم في سمعة بيزوس كمؤسس يركز على المهمة بدلاً من أن يكون مديرًا تنفيذيًا مهووسًا بالثروة.

بالنسبة لبناة الثروة اليوميين، المبدأ الأساسي يترجم مباشرة: النتائج المالية الممتازة تتعلق بتمييز بين الاحتياجات والرغبات، بين القيمة الوظيفية والإشارة إلى المكانة. ببساطة، أخذ بيزوس هذا المبدأ إلى أقصى حد منطقي، مثبتًا أنه حتى على مستوى المليارديرات، تظل السيارة العملية ذات جودة عالية تمامًا.