هل تخطط للتقاعد على الساحل الشرقي بدون سيارة؟ تقدم هذه العشرين مدينة أفضل إمكانية للمشي

التقاعد على دخل ثابت يتطلب تخطيطًا ماليًا ذكيًا، وإحدى استراتيجيات تقليل التكاليف بشكل فعّال بشكل مفاجئ هي القضاء على ملكية السيارة. ينفق المتقاعد العادي حوالي 3,989 دولارًا سنويًا على صيانة السيارة والتأمين والوقود وتكاليف التمويل. من خلال تبني نمط حياة خالٍ من السيارات، يمكنك إعادة توجيه تلك الـ 4,000 دولار سنويًا نحو التجارب، والرعاية الصحية، أو ببساطة تعزيز أمان تقاعدك.

لكن التحدي يكمن في اختيار الموقع. ليس كل وجهة تقاعد توفر قابلية المشي اللازمة للعيش بدون سيارة. لتحديد المدن المثالية على الساحل الشرقي لهذا النمط من الحياة، قام الباحثون بتحليل المجتمعات التي يشكل فيها السكان الذين في سن التقاعد على الأقل 20%، ثم قيّموا تلك المجتمعات وفقًا لمؤشر المشي الوطني لمكتب حماية البيئة ومعايير القابلية للعيش. النتيجة: 20 خيارًا مقنعًا على الساحل الشرقي تتراوح من المجتمعات الساحلية في فلوريدا إلى الأحياء الراسخة في نيو إنجلاند.

ملاذات التقاعد الاقتصادية على الساحل الشرقي في فلوريدا

ويلتون مانورز تتصدر القائمة بمعدل قابلية المشي 17.0 وتقييم قابلية العيش 91. تكاليف المعيشة السنوية تبلغ 73,020 دولارًا، مع مؤشر النقل 130.3 — لا يزال أقل بكثير من امتلاك وصيانة مركبة.

بالنسبة للمتقاعدين الحريصين على الميزانية، تقدم تافاريس قيمة استثنائية. بمعدل قابلية مشي 19.0 وتكاليف سنوية فقط 46,517 دولارًا، فهي واحدة من أكثر الخيارات الاقتصادية على الساحل الشرقي مع الحفاظ على بنية تحتية قوية للمشاة.

نيو بورت ريتشي تقدم تكلفة مماثلة عند 45,577 دولارًا سنويًا مع مؤشر قابلية المشي 16.5، مما يجعلها خيارًا مقنعًا آخر لأولئك الذين ي prioritise قابلية المشي وتوفير التكاليف على الساحل الشرقي في فلوريدا.

نورث بورت يكمل خيارات الميزانية في فلوريدا، بمعدل قابلية مشي 16.5 وأدنى تكلفة سنوية في القائمة عند 45,422 دولارًا.

ميامي سبرينغز يوفر وسطية، حيث يجمع بين قابلية المشي الحضرية (15.0) مع تكاليف معيشة معتدلة تبلغ 76,859 دولارًا وتقييم قابلية العيش 83.

ماساتشوستس: مجتمعات التقاعد القابلة للمشي في نيو إنجلاند

ليكسيغتون يظهر كأفضل أداء في نيو إنجلاند بمعدل قابلية عيش 92 ودرجة مشي 15.7. ومع ذلك، توقع تكاليف معيشة أعلى عند 135,228 دولارًا سنويًا — وهو انعكاس لسوق العقارات المميز في الشمال الشرقي.

ساوجس وبيبودي يقدمان بدائل أكثر وصولًا داخل الولاية. ساوجس يوفر معدل قابلية مشي 17.2 وتكاليف سنوية 71,854 دولارًا، بينما تتمتع بيبودي بأعلى مؤشر قابلية مشي (18.7) بين مدن الساحل الشرقي عند 72,899 دولارًا سنويًا — مما يجعلها استثنائية للعيش المتمحور حول المشاة.

ستونهام يوفر خيارًا آخر في ماساتشوستس بمعدل قابلية عيش 87 وتكاليف نقل معتدلة (index 102.3) على الرغم من ارتفاع تكاليف المعيشة الإجمالية إلى 81,620 دولارًا.

نيويورك ونيوجيرسي: مجتمعات ممر الأطلسي

روكفيل سنتر، نيويورك يسجل معدل قابلية مشي 16.7 مع قابلية عيش قوية عند 86، رغم أن تكاليف النقل أعلى بمؤشر 172.8 بسبب الموقع المميز للمنطقة.

بلينفيو وأوشنسايد يقدمان خيارات إضافية في نيويورك بمعدلات قابلية مشي 15.0 و13.0 على التوالي، رغم أن كلاهما يحمل مؤشرات تكاليف نقل مرتفعة (171.7) و(171.2).

نيو بروفيدنس، نيوجيرسي تعتبر بوابة بديلة بمعدل قابلية مشي 15.2 وقابلية عيش 84، وتقدم خيارًا انتقاليًا بين التكاليف الأعلى في نيويورك وأسعار أكثر اعتدالًا في أماكن أخرى.

خيارات متوازنة في كونيتيكت

ميلفورد تبرز بمعدل قابلية عيش 88 وأرخص تكاليف سنوية بين اختيارات كونيتيكت عند 63,597 دولارًا. على الرغم من أن معدل قابلية المشي لديها 11.8 معتدل، إلا أن تقييم جودة الحياة يظل قويًا.

غرينتش تمثل الخيار المميز في كونيتيكت، مع تكاليف سنوية تصل إلى 191,842 دولارًا — وهي الأعلى في قائمة الساحل الشرقي بأكملها. يعكس ذلك وضعها كمجتمع ثري، رغم أن قابلية المشي لا تزال معتدلة عند 14.8.

أورانج يوفر بديلًا أكثر وصولًا في كونيتيكت بمعدل قابلية مشي 17.0 (فوق متوسط كونيتيكت) وتكاليف سنوية تبلغ 70,422 دولارًا.

فيرجينيا، نيو هامبشاير، وما بعدها

سبرينغفيلد، فيرجينيا يقدم قابلية عيش قوية (89) مع تكاليف سنوية معتدلة تبلغ 74,701 دولار، رغم أن معدل قابلية المشي 13.5 يشير إلى بقاء بعض الاعتماد على السيارة.

بورتسموث، نيو هامبشاير تقدم سحر نيو إنجلاند مع تقييم قابلية عيش 85 وأدنى مؤشر تكاليف نقل 83.8 في القائمة بأكملها، إلى جانب تكاليف معيشة سنوية تبلغ 79,869 دولار.

مورغانتون، نورث كارولينا تتصدر تصنيفات القدرة على التحمل بتكاليف سنوية فقط 41,297 دولارًا ومعدل قابلية مشي مذهل 19.3، مما يجعلها مثالية للمتقاعدين الذين ي prioritise الميزانية وقابلية المشي فوق كل شيء.

وايوميسينغ، بنسلفانيا تكمل اختيار الساحل الشرقي بمعدل قابلية مشي 14.2 وتكاليف سنوية 51,185 دولارًا، وتوفر تسعيرًا معتدلًا في منطقة منتصف الأطلسي.

ما تكشفه البيانات

تشارك هذه المدن العشرين على الساحل الشرقي خصائص مشتركة: فهي تحافظ على سكان حيث يشكل المتقاعدون على الأقل 20%، وتتفوق على المتوسط في معايير قابلية المشي لمكتب حماية البيئة، وتوفر خيارات معيشة بدون سيارة. تتفاوت مؤشرات تكاليف النقل بشكل كبير — من 83.8 في بورتسموث إلى 172.8 في روكفيل سنتر — مما يعكس فروقًا في أسعار العقارات الإقليمية وكثافة الحضر.

تُظهر البيانات أن التقاعد على الساحل الشرقي بدون مركبة ليس حلمًا بعيد المنال — إنه ممكن عبر نطاقات ميزانية متعددة. سواء كنت تبحث عن دفء فلوريدا بميزانية محدودة أو عن أحياء نيو إنجلاند الراسخة ذات التكاليف الأعلى، تثبت هذه المجتمعات أن التقاعد بدون سيارة ممكن وذكي من الناحية المالية. من خلال القضاء على نفقات المركبة السنوية تمامًا، يمكن للمتقاعدين إعادة توجيه آلاف الدولارات سنويًا نحو تحسينات حقيقية في جودة الحياة بدلاً من الالتزامات المتعلقة بالنقل.