صفقة أسطول الحاويات الضخم جدًا: هيوساندي HD تحصل على طلب بقيمة 1.46 مليار دولار من HMM، وارتفاع الأسهم

توقيع قسم بناء السفن في HD Hyundai عقدًا ضخمًا يشير إلى زخم قوي في سوق الشحن بالحاويات. سيتم تسليم ثمانية سفن حاويات مزدوجة الوقود بسعة 13,400-TEU بقيمة تقريبية تبلغ 1.456 مليار دولار من HMM بشكل متتالٍ حتى النصف الأول من عام 2029، مما يمثل أكبر طلب للشركة على الحاويات منذ ما يقرب من عقدين من الزمن.

حجم الطلب وأهميته

يمثل هذا الطلب أكبر عقد لبناء سفن الحاويات لـ HD Hyundai منذ دورة بناء السفن الكبرى في عام 2007—فجوة مدتها 18 عامًا تؤكد مدى أهمية هذا الفوز لمصنع السفن الكوري الجنوبي. لقد أمنت شركة HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE)، الذراع المختصة ببناء السفن في HD Hyundai، بالفعل 720,000 TEU عبر 69 سفينة حاويات حتى الآن هذا العام، مما يظهر قوة ثابتة في حجز الطلبات.

المواصفات الفنية المتقدمة

كل سفينة تتميز بأبعاد مثيرة للإعجاب: طول 337 مترًا، عرض 51 مترًا، وارتفاع 27.9 مترًا. الميزة البارزة هي تكوين محرك LNG مزدوج الوقود مع خزانات وقود موسعة بشكل كبير—تم توسيعها بنسبة تقارب 50% مقارنةً بالتصاميم القياسية—لزيادة الكفاءة التشغيلية وتقليل الأثر البيئي. سيتم بناء سفينتين بواسطة HD Hyundai Heavy Industries (HHI)، بينما ستأتي الست سفن الأخرى من HD Hyundai Samho.

استجابة السوق والالتزام

على خلفية الإعلان، ارتفعت أسهم شركة HD Korea Shipbuilding حوالي 3% لتصل إلى 432,000 وون في التداول الكوري الجنوبي. وأكد ممثل الشركة على الإنجاز: “هذا يعزز مكانتنا في السوق العالمية من خلال القدرات التكنولوجية المتقدمة وثقة العملاء. نحن ملتزمون بقيادة صناعة بناء السفن والشحن نحو تقليل الكربون من خلال ابتكار سفن صديقة للبيئة وذات كفاءة عالية.”

يؤكد الصفقة على ميزة HD Hyundai التنافسية في تقديم سفن الجيل القادم والمتوافقة بيئيًا التي تلبي متطلبات الصناعة المتطورة.