ادعاء إيلون ماسك الأخير حول مستقبل تسلا مثير للغاية. يقول إن 80% من قيمة الشركة ستأتي من أوبتيموس، مشروع الروبوت البشري لديهم. وليس من السيارات. غريب، أليس كذلك؟
تسلا تمر بوقت صعب مع مبيعات السيارات. انخفضت التسليمات بنسبة 13% هذا العام. إنه نوع من الكفاح.
أوبتيموس ليس جاهزًا حتى الآن. لكن إيلون ماسك مستثمر بالكامل فيه. يتحدث عن إدخال الذكاء الاصطناعي إلى العالم الحقيقي. الروبوتات وما إلى ذلك.
ربما يكون ذلك لأن الشركات الصينية تتنافس مع تسلا. كانت أوروبا صعبة أيضًا. المبيعات تتراجع في فرنسا والسويد.
لكن ليس كل شيء أخبار سيئة. النرويج لا تزال تحب تسلا. إنهم يبيعون أكثر هناك من العام الماضي.
يبدو أن إيلون ماسك يحاول تحويل التركيز. بعيداً عن مشاكل السيارات، نحو الروبوتات. هل سينجح؟ من يدري. لكنه يراهن كثيراً على أوبتيموس.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
ادعاء إيلون ماسك الأخير حول مستقبل تسلا مثير للغاية. يقول إن 80% من قيمة الشركة ستأتي من أوبتيموس، مشروع الروبوت البشري لديهم. وليس من السيارات. غريب، أليس كذلك؟
تسلا تمر بوقت صعب مع مبيعات السيارات. انخفضت التسليمات بنسبة 13% هذا العام. إنه نوع من الكفاح.
أوبتيموس ليس جاهزًا حتى الآن. لكن إيلون ماسك مستثمر بالكامل فيه. يتحدث عن إدخال الذكاء الاصطناعي إلى العالم الحقيقي. الروبوتات وما إلى ذلك.
ربما يكون ذلك لأن الشركات الصينية تتنافس مع تسلا. كانت أوروبا صعبة أيضًا. المبيعات تتراجع في فرنسا والسويد.
لكن ليس كل شيء أخبار سيئة. النرويج لا تزال تحب تسلا. إنهم يبيعون أكثر هناك من العام الماضي.
يبدو أن إيلون ماسك يحاول تحويل التركيز. بعيداً عن مشاكل السيارات، نحو الروبوتات. هل سينجح؟ من يدري. لكنه يراهن كثيراً على أوبتيموس.