فرنسا تعرب عن استعدادها للمساعدة في "تحرير مضيق هرمز"، لكنها ترفض الانجراف إلى الحرب

وزارة المالية الفرنسية، رولاند ليسكور، صرحت بأن فرنسا مستعدة للمساعدة في ضمان أمن الممرات الاستراتيجية بعد تهدئة الوضع، بشرط ألا تكون في حالة حرب بعد الآن. مع تصاعد الصراع بين الولايات المتحدة وإيران، وضغوط الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الحلفاء الأوروبيين، برزت خلافات داخل أوروبا حول التدخل في العمليات العسكرية في الشرق الأوسط، مما يعكس الصراع المعقد بين الجغرافيا السياسية وأمن الطاقة.

فرنسا: مستعدة للمساعدة، لكنها ترفض حماية في ظل الحرب

في مقابلة، أوضح رولاند ليسكور بشكل صريح أن فرنسا لا تستبعد المساعدة في تحرير مضيق هرمز في المستقبل، لكنه أكد أن الظروف الحالية لا تسمح باتخاذ إجراءات. وقال مباشرة: «إذا كانت هناك تهديدات بالصواريخ أو الطائرات بدون طيار، فلا أحد يرغب في عبور مضيق هرمز.»

هذا التصريح يبرز الموقف الأساسي لفرنسا: يجب أن تستند الإجراءات الأمنية إلى تهدئة الوضع، وليس إلى حماية عسكرية أثناء استمرار الحرب. وأضاف ليسكور أن أوروبا تمتلك القدرة على ضمان أمن الممرات، لكن يجب أن تتم هذه العمليات في بيئة «سلام»، وليس في حالة حرب.

مضيق هرمز: محور الطاقة العالمي يتلقى اهتمامًا متزايدًا

يعد مضيق هرمز أحد أهم ممرات نقل الطاقة في العالم، حيث ينقل كميات كبيرة من النفط والغاز الطبيعي من الشرق الأوسط. وإذا تعطلت حركة المرور فيه، فإن ذلك سيؤثر مباشرة على أسواق الطاقة العالمية، ويؤدي إلى اضطرابات في سلاسل الإمداد الغذائية والأسمدة.

حاليًا، يسيطر إيران على المضيق، ومع تصعيد الضغوط الأمريكية والإسرائيلية على إيران، زادت مخاطر أمن الشحن بشكل كبير. الأمر الذي جعل مسألة «هل ينبغي التدخل لحماية الشحن» محور اهتمام المجتمع الدولي.

ترامب يضغط على الحلفاء، والموقف الأوروبي يتجه نحو الحذر

انتقد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مؤخرًا حلفاءه الأوروبيين، بمن فيهم فرنسا، بريطانيا وألمانيا، واتهمهم بعدم المساعدة بشكل كافٍ في إعادة تشغيل حركة الملاحة في مضيق هرمز. لكن العديد من الدول الأوروبية تتخذ مواقف حذرة أو حتى مقاومة.

تعتقد معظم الدول الأوروبية أن الصراع الحالي هو «حرب اختيارية»، تفتقر إلى أهداف واضحة ومدة محددة، لذلك فهي ترفض الانخراط بشكل أعمق في العمليات العسكرية. هذا يعكس استقلالية أوروبا في تقييم المخاطر والاستراتيجية.

الاتحاد الأوروبي: ليست حربنا، لكن مصالحنا مهددة

قال مفوض الاتحاد الأوروبي للشؤون الخارجية والأمن، كاجا كالاس: «هذه ليست حرب أوروبا، لكن مصالح أوروبا تتأثر بشكل مباشر.» تلخص هذه العبارة الموقف الأوروبي الحائر.

من ناحية، فإن إغلاق مضيق هرمز قد يضر بشكل كبير بالاقتصاد الأوروبي؛ ومن ناحية أخرى، فإن التدخل العسكري المباشر قد يؤدي إلى تصعيد الوضع، وربما جر أوروبا إلى نزاعات أوسع.

وأيد ليسكور هذا الرأي، مؤكدًا أن الصراع سيؤثر على أوروبا وأمريكا، لكنه لم يطلق يد أوروبا لتحمل المسؤولية العسكرية الرئيسية، في إشارة إلى أن أوروبا لا ينبغي أن تتحمل عبء الحرب وحدها.

ماكرون يحدد خطوطًا حمراء: عدم المشاركة في العمليات الحالية

الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أوضح موقفه بشكل أكثر حسمًا. قال إنه لن يشارك في أي عمليات عسكرية حالية «لفتح أو تحرير مضيق هرمز»، لأنه يرى أن فرنسا ليست طرفًا في الصراع.

ومع ذلك، ترك المجال للتعاون في المستقبل، موضحًا أنه بمجرد تهدئة الوضع بشكل واضح، ووقف العمليات الجوية الرئيسية، فإن فرنسا مستعدة لتحمل مسؤولية حماية الممرات مع دول أخرى.

بشكل عام، أصبح وضع مضيق هرمز أكثر من مجرد قضية عسكرية، إذ يؤثر على أسعار الطاقة العالمية، واستقرار سلاسل التوريد، وتوقعات الأسواق المالية. بالنسبة لسوق العملات الرقمية، غالبًا ما تؤدي المخاطر الجيوسياسية إلى زيادة الطلب على الأصول الآمنة، مما يؤثر على تدفقات رأس المال.

مع تزايد الانقسامات بين أوروبا وأمريكا، وعدم وضوح الوضع في الشرق الأوسط، فإن السوق سيظل يواجه حالة من عدم اليقين على المدى القصير. إن إمكانية ظهور «نافذة تهدئة» ستحدد ما إذا كانت الدول ستتدخل لحماية الممرات أم لا.

هذه المقالة، التي تتحدث عن استعداد فرنسا للمساعدة في «تحرير مضيق هرمز»، لكنها ترفض الانخراط في الحرب، نشرت أولاً على منصة Chain News ABMedia.